A Kínai Nagydíj sprintkvalifikációja után nemcsak az eredménylista, hanem a Ferrari háza tája is témát szolgáltatott, ugyanis Charles Leclerc a döntő szakaszban tapasztalt energiaelosztási problémára panaszkodott. A maranellóiak csapatfőnöke, Frédéric Vasseur sem söpörte félre a monacói észrevételeit.
Leclerc az SQ3-ban futott utolsó gyorskörén érezte úgy, hogy az autó nem ugyanúgy adja le az elektromos energiát, mint korábban. Ez az aprónak tűnő különbség végül komoly időveszteséget jelentett, ami az eredményben is meglátszott.
Vasseur: az adatokra kell támaszkodni
A Ferrari első embere a leintés után arról beszélt, hogy még alapos elemzés vár rájuk, ugyanakkor első ránézésre is látszik, hogy nem volt minden ideális. „Meg kell néznünk az adatokat, hogy pontosan megértsük, mi történt, de kétségtelen, hogy nem ugyanaz volt az energiaelosztás, mint az előző körében. Valahol három tizedmásodpercet veszített az utolsó egyenesben” – mondta Vasseur.
Ez a három tized ezen a szinten jelentős különbség, főleg egy ilyen sűrű mezőnyben. Leclerc végül csak a hatodik helyet szerezte meg a sprintkvalifikáción, több mint egy másodperccel elmaradva a pole-tól.
Mercedes-elsőség Sanghajban
A sprintkvalifikációt George Russell nyerte 1:31.520-as idővel, mögötte Andrea Kimi Antonelli zárt másodikként, 0,289 másodperces hátránnyal. A harmadik rajtkockát a regnáló világbajnok Lando Norris szerezte meg a McLarennel.
Lewis Hamilton negyedikként végzett a másik Ferrarival, közvetlenül Oscar Piastri előtt. Leclerc hatodik helye után Pierre Gasly, Max Verstappen, Oliver Bearman és Isack Hadjar egészítette ki az első tízes sorrendet.
A Ferrari számára tehát vegyes képet mutatott az időmérő, ugyanis Hamilton az élmezőnyben zárt, Leclerc viszont az energiaelosztási anomália miatt nem tudta kihozni a maximumot az autóból. A kérdés már csak az, hogy az adatelemzés után találnak-e egyértelmű magyarázatot a történtekre.