-crop-1600x900_1600x900.jpg)
„Max Verstappen jövője körül egyre több a kérdőjel, David Coulthard pedig nem a Mercedest tartja a legjobb iránynak számára, hanem a Ferrarit, ha a Red Bull pilótája egyszer csapatváltásra szánja el magát.
A négyszeres világbajnok nehéz szezonkezdeten van túl, miközben az új, alaposan átalakított szabályok és a belsőégésű motor, illetve az elektromos energia közötti megosztás sok vitát váltott ki. Verstappen már az előszezon óta többször bírálta az új autókat, és a legutóbbi miami változtatások után sem lett sokkal elégedettebb.
A 28 éves pilóta jelenleg mérlegeli, merre folytassa, és az sem került le teljesen az asztalról, hogy az év végén elhagyja az F1-et. Egy másik csapathoz igazolás szintén napirenden maradt, különösen azért, mert korábban erősen összeboronálták a Mercedesszel, miközben a gyártóval való kapcsolata is látható, hiszen a Nürburgring 24 órás versenyére készülve Mercedesszel indul a GT3-as eseményeken.
Coulthard szerint azonban Verstappen személyisége nem feltétlenül a Mercedes világához passzolna jobban. Az Up To Speed podcastban erről beszélt a korábbi F1-es pilóta.
„Szerintem Max jobban illik a Ferrari világába, mint a Mercedesébe” – mondta.
A skót szakértő szerint a Mercedes-kapcsolat önmagában nem döntő érv, mert Verstappennek olyan közegre van szüksége, ahol nem akarják átformálni.
„Tudom, hogy jó a kapcsolatuk, és tudom, hogy Mercedesszel versenyez azokon a GT3-as eseményeken, amelyeken részt vesz. A Maxként való szabadság miatt szerintem kényelmesebb helye lenne a Ferrarinál, mert egyszerűen megérkezne, gyorsan vezetne, feltehetően megnyerné a versenyeket, aztán hazamenne.”
A miami fordulat után is maradt feszültség
Coulthard számára így is pozitív jel volt, hogy Verstappen a zavaros első három futam után Miamiban ismét erősebb formát mutatott. A Red Bull RB22-re több fejlesztés érkezett, és Verstappen a nagydíjra az első sorba kvalifikált, közvetlenül a későbbi győztes Andrea Kimi Antonelli mellé.
A verseny elején Charles Leclerc-rel akadt össze az első kanyarokban, majd egy látványos 360 fokos megpördülés után visszaesett a mezőnyben. Verstappen ezután visszakapaszkodott, végül az ötödik helyen ért célba.
Coulthard szerint a fejlesztési verseny Miamiban több élcsapatnál is kézzelfogható eredményt hozott, ami az erőviszonyokat is szorosabbá tette.
„Beszéltünk róla, hogy érkeznek a fejlesztések. Voltak ígéretek a McLarentől, voltak ígéretek a Red Bulltól, és voltak ígéretek a Ferraritól. Mind beváltották az ígéretüket.”
A Mercedes győzelme ellenére Coulthard azt látta, hogy az ellenfelek közelebb kerültek egymáshoz.
„Úgy érződik, hogy bár a Mercedes vitte el a nagydíjgyőzelmet, a különbség határozottan csökkent.”
Verstappen versenyzési stílusát külön is értékelte, mert szerinte a Red Bull pilótája akkor sem engedett könnyen, amikor a frissebb gumikon érkező riválisok tempóelőnyben voltak.
„Max a rá jellemző harcos stílusban, még akkor sem adott egy centit sem, amikor elkerülhetetlen volt, hogy Charles elmenjen mellette, majd George is, mert gyorsabbak voltak, és frissebb gumikon jöttek. Nem adott egy centit sem, és jó látni, hogy nem ad egy centit sem.”