-crop-1200x800_1200x800.jpg)
Pierre Gasly őszintén értékelte a Szingapúri Nagydíját, miután a mezőny végén, a 19. pozícióban fejezte be a viadalt, és lényegében esélye sem volt jobb eredményt elérni. Az Alpine már zsinórban az ötödik hétvégén maradt pont nélkül.
David Coulthard úgy véli, Max Verstappen kiegyensúlyozottabb, mióta több beleszólást kap a beállításokba, és a szingapúri második hely életben tartotta esélyeit.
Az F1-es pilótából lett szakértő, Giedo van der Garde azt javasolja Juki Cunodának a rosszul sikerült Szingapúri Nagydíja után, hogy ismerje el, „nem elég jó”.
A 2009-es világbajnok Jenson Button úgy véli, korábbi csapattársa pályafutása fordulóponthoz érkezik az új szabályrendszerrel.
A Pirelli sportigazgatója egyetért Verstappennel a C6-os keverék kapcsán, de hangsúlyozza: a lágyabb gumi még mindig gyorsabb volt Bakuban.
Charles Leclerc menedzsmentje sajtóhírek szerint több csapattal is egyeztet, miközben Mark Webber kijelentetést tett Oscar Piastri jövőjéről.
Christian Horner visszatérését több istálló kizárta vagy elhalasztotta, mivel a 2026-os szabályváltás előtt nem akarnak radikális vezetői átalakítást.
Zak Brown visszautasította a vádat, hogy a McLaren és Alex Palou közti, 20,7 millió dolláros perben bizonyítékokat törölt volna - számolt be róla a Motorsport Magazine.
A Szingapúri Nagydíj során egy rajongónak állítólag sikerült mindenféle jegy nélkül bejutnia a Forma–1-es paddockba, miután viszont lebukott, komoly büntetésre számíthat.
Fred Vasseur szerint az SF25-ben még van potenciál, míg Charles Leclerc már kételkedik benne, hogy ezzel az autóval nyerhetnek.
Mark Slade szerint a 2007-es McLaren-botrány nem csak Fernando Alonso hibája volt, Lewis Hamilton és édesapja is hozzájárult a feszültséghez.
Günther Steiner szerint a McLarennek Oscar Piastri mögé kell állnia a bajnoki címért folytatott harcban, különben elveszíthetik az esélyt.
A korábbi Forma–1-es versenyző, Mark Blundell fél évre elveszítette a jogosítványát, miután 154 kilométer/órával hajtott egy 110-es szakaszon.