Friss hírek

Nagy meglepetésre azonban nem kell számítani, hiszen ezen feladatokat továbbra is a korábbi Forma–1-es világbajnok, Emerson Fittipaldi unokája, tehát Pietro Fittipaldi látja majd el.

Mohammed ben Szulajem FIA-elnök is megszólalt a múlt hét végén megjelent hírekkel kapcsolatban, miszerint Szaúd-Arábia 20 milliárd dollárt kínált a Forma–1-ért. Szerinte egy potenciális vevőnek a „józan észre kell alapoznia”, nem pedig a „sok pénzre”.

A Mercedes Forma-1-es csapatát vezető Toto Wolff lelkesen ajnározta a Forma-1 költségvetési plafonját, szerinte ugyanis az segít az élcsapatoknak megvédeni magukat önmaguktól.

Az imolai versenypályának 500 eurós, azaz kb. 200 ezer forintos bírságot kell fizetnie, mert egy ide szervezett forgatási nap, amin Max Verstappen is részt vett, túlságosan hangosra sikeredett.

A volt Forma-1-es pilóta és jelenleg versenybíró Emanuele Pirro árulta el, milyen szerepet játszott a Ferrari az FIA „válságában”, amibe Charlie Whiting halála után kerültek.

Lewis Hamilton a 2023-as idényre készülve újabb motivációt kapott, meg kell ugyanis törnie egy olyan sorozatot, amit még senkinek sem sikerült a Forma-1-ben.

Felipe Massa úgy gondolja, hogy a Ferrarinak számos területen javítania kell a teljesítményén, ha a maranellói alakulat valóban szeretne reális eséllyel harcba szállni a világbajnoki címért.

Lewis Hamilton egy podcastban arról beszélt, hogy gyerekkorában az édesapja szigorúan nevelte, és elvárta tőle azt, hogy a legnehezebb pillanatokban is erősnek mutatkozzon.

Mindig érdekes, amikor egy ma már sikeres F1-es pilóta emlegeti fel azokat az időket, amikor még csak álmodozott a száguldó cirkuszról. Most Charles Leclerc-ről derült ki, hogy volt idő, amikor még a Ferrari-gyár közelébe is alig merészkedhetett.

Mario Andretti meg van róla győződve, hogy Mick Schumacher Forma-1-es története nem ért véget 2022-ben, és a német vissza fog térni a jövőben.

Mick Schumachernek reális esélye volt arra, hogy megszerezze az AlphaTauri ülését 2022-ben, hiszen ahogy Franz Tost is mondja, nagy tehetségnek tartja a németet.

Az Alpine csapatfőnöke, Otmar Szafnauer elismerte, még nem is gondolt arra, hogy megnevezze Piastri utódját a csapat tartalékjaként a 2023-as bajnokságra.

A Mercedes Forma-1-es csapatát vezető Toto Wolff úgy érzi, „ingyen” beköltözött Christian Hornernek, a Red Bull csapatfőnökének fejébe.

Az Aston Martin csapatfőnke nincs különösebben jó véleménnyel Christian Hornerről, akiről azt gondolja, hogy gyakran használja a médiát arra, hogy politizáljon.

Colton Herta a tavalyi évben egészen közel került ahhoz, hogy az IndyCarból az F1-be kerüljön, végül azonban nem történt meg a váltás, mert az amerikainak nem volt elég szuperlicencpontja. Ezt próbálták volna orvosolni azzal, hogy egy kisebb szériában versenyeztetik őt, de erre az FIA végül nem adott engedélyt.