A Forma-1 2023-as szezonjának hatodik futamától, az áprilisi imolai futamtól kezdve a Pirelli olyan esőgumikat visz a versenyekre, melyeket nem szükséges gumimelegítő paplanban tárolni.
A Forma-1 versenyzői szakszervezetének igazgatója, George Russell és Fernando Alonso is aggályaikat fejezték ki amiatt, hogy ilyen kevés tesztelési lehetőségük lesz a 2023-as idény előtt.
Az FIA elárulta, hogy az F1 Tanács döntése alapján többek között 2023-ban öt pályán is megváltoztatják a DRS-zónák helyszínét a jobb szórakozás érdekében.
Pierre Gasly elmondta, neki kétsége sincs afelől, hogy az Alpine idővel képes lesz élcsapattá válni, miután „lenyűgözte” őt, amit az istállónál töltött első pár hetében látott.
A Ferrari 2023-as Forma-1-es autójának legérdekesebb új megoldása a pilótafülke körüli csatornarendszer, amelyhez hasonlót még nem láttunk az új technikai szabályrendszerben, de pontosan milyen célt szolgál a figyelemre méltó kialakítás?
A francia istálló csütörtök este mutatta be a nagyközönségnek az A523-ra keresztelt idei versenyautóját Londonban, amellyel Esteban Ocon és az új szerzemény, Pierre Gasly próbál majd meg minél jobb eredményeket elérni idén.
Maranellóban látták együtt a Ferrari jelenlegi csapatfőnökét, Frederic Vasseurt az elődjével, Mattia Binottóval.
A Ferrari azt állítja, a 2022-ben tapasztalt, a motort érintő műszaki problémáikat megoldották, miután a tesztpadról pozitív visszajelzéseket kaptak a 2023-as erőforrással kapcsolatban.
A Netflix, még mielőtt közzétenné a Formula 1 Drive to Survive legújabb évadát, egy trailerrel kedveskedett a szurkolóknak.
Mick Schumacher az idei évet biztosan a Mercedes harmadik számú versenyzőjeként tölti majd, de a német időközben már azon dolgozik, hogy jövőre újra a mezőny állandó tagja lehessen.
Az új Mercedes W14-es szerdán először gurult pályára Silverstone-ban a tavalyi Brazil Nagydíj győztesével, George Russell-lel a volánnál. Az éppen a 25. születésnapját ünneplő brit remekül érezte magát az autóban, de jól tudja, az igazi teszt csak később következik.
A Mercedes hétszeres világbajnoka, Lewis Hamilton elmondta a szerdai bemutatót követően, hogy a csapat kissé „aggódva” várja, miként fog majd működni a W14-es, amikor először pályára küldik azt.
A Mercedes a szerdai nap délelőttjén mutatta meg a nagyvilágnak a W14-re keresztelt idei autóját, amellyel az istálló visszatért a 2020-ban és 2021-ben használt kinézethez, hiszen az ismét fekete színben pompázik.
Miközben a mai nap elsősorban a Ferrari bemutatójáról szól, a mezőny másik olasz gárdája, az AlphaTauri sem tétlenkedett, hiszen ők Misanóban vitték első ízben pályára a korábban leleplezett autójukat.
A Valentin-nap a Forma–1 szerelmeseinek a Ferrari bemutatójával vette kezdetét, hiszen az olaszok Maranellóban, a fioranói versenypályán tartották a maguk eseményét, amely nagyszerűre sikerült. A bemutató mellett Charles Leclerc ráadásul már pályára is vitte az új autót.