Friss hírek

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner azt mondta, hogy szerinte a Ferrari sokkal korábban kezdte el fejleszteni az F1-75-öt, mint ők az RB18-at.

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl elmondta, az istállójának „világos terve” van arra, hogyan javulhat a teljesítményük, de részletekbe nem kívánt bocsátkozni.

Az Uralkali 13 millió dollárt követel a Haastól a szerződésük egyoldalú felbontása miatt, az amerikai istálló szerint viszont megfelelően jártak el, sőt kompenzáció illetné őket.

A Ferrari ügyeiben jártas blogger, Leo Turrini ezúttal azt mondta, hogy a Ferrarinak sikerült mindenkit meglepnie az új kocsijával, míg a Red Bullt is.

A túraautó-világbajnokság 2019-es győztese nemcsak a WTCR-ben szeretné visszahódítani koronáját, de idén ezzel párhuzamosan kipróbálja magát az elektromos túraautó-bajnokságban, az ETCR-ben is.

Az F1.com frissítette a power rankingjét, amelyben továbbra is Charles Leclerc és Max Verstappen áll az első két helyen, a Mercedes-pilóták viszont gyorsan zárkóznak.

A szaúd-arábiai második helyezése után Charles Leclerc hibátlan versenyt futott az Albert Parkban, a pole pozícióból indulva. Miután a rajtnál tartotta pozícióját, majd gyorsan elhúzott a többiektől, és lenyűgöző, 20,5 másodperces előnnyel ért célba Checo Perez előtt.

Az Alpine három futamot követően csak ötödik a 2022-es Forma-1-es konstruktőri bajnokságban, hiába tűnik jó autónak az A522. Felmerülhet a kérdés, hogy hol szórta el az értékes pontjait a francia alakulat.

Mindent megtesz az Alpine, hogy előrébb tudjanak lépni, noha a szezon eddigi részében nem a sebességgel, sokkal inkább a megbízhatósággal volt a probléma. Imolában azonban már az egyik autón bevetésre kerülhet az új padlólemez.

Az Alpine csapatfőnöke, Otmar Szafnauer azt nyilatkozta, hogy valós volt Fernando Alonso a melbourne-i időmérőn mutatott tempója, és aerodinamikai fejlesztéseket fognak hozni az Emilia-Romagna Nagydíjra.

A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko azt nyilatkozta, hogy a vizsgálataik folyamán sikerült rájönniük, hogy mi okozta Max Verstappen kiesését, de a megoldás nem lesz egyszerű.

Az elismert F1-es újságíró, Joe Saward paddockbeli pletykákra hivatkozva arról ír, hogy Lawrence Stroll meg szerette volna venni a Mercedes HPP-t, de elutasították a kanadai üzletember ajánlatát.

A Forma–1 néhány hete bejelentette, hogy 2023-ban ismét lesz Las Vegas-i Nagydíj a naptárban. Fernando Alonso a tervezett vonalvezetés kapcsán most elmondta, hogy ő „sokkal lassabb” pályára számított.

Az Auto Motor und Sport beszámolója alapján a Mercedesnél jelenleg a delfinezés megoldása a legfontosabb, az autójuk túlsúlyára pedig a nyári szünet előtt nem fognak megoldást találni.

A Ferrari nagyon komolyan veszi a delfinezés problémáját, és egy jelentés szerint egy fejlesztéssel készülnek Imolára, hogy kezeljék azt.