A KTM meglepő jóslata a MotoGP jövőjéről: nem biztos, hogy lassabbak lesznek az új 850-es motorok

A Trackhouse fiatal japán tehetsége, Ai Ogura az idénynyitó Thaiföldi Nagydíjon hiába állította be eddigi legjobb MotoGP-s eredményét, saját elmondása szerint „nulla boldogságot” érzett emiatt.

A legendás rivalizálás ellenére Marquez mást nevezett meg legkeményebb ellenfelének.

A háromszoros Superbike-bajnok szerint a MotoGP-be való beilleszkedés jóval nehezebb, mint várta.

A következő évben a MotoGP-ben is új korszak indul, hiszen jönnek a 850 cc-s motorok. Természetesen már minden gyártó javában készül az átállásra, de azért még vannak megválaszolatlan kérdések. Az egyik például az, hogy milyen motorokkal fog menni a VR46.

A Holland Nagydíj nyerte a 2025-ös MotoGP-szezon legjobb futamának járó díjat.

A megállapodás borítékolható, az aláírás mégis várat magára.

Aprilia, KTM és Yamaha privát teszten próbálja ki a Michelin és a Pirelli abroncsait.

Az egykori F1-es vezető türelemmel és alázattal vágott bele a Tech3 irányításába.

Carmelo Ezpeleta és Jack Miller is védelmébe vette a 2027-től visszatérő helyszínt, hangsúlyozva, hogy a városi elhelyezkedés nem megy a biztonság rovására.

A burirami kanyar külső íve és az extrém meleg végzetes kombinációnak bizonyult.

A spanyol legenda nem érzi jogosnak az összehasonlítást, és a fiatalok térnyeréséről is őszintén beszélt.

A thaiföldi szezonnyitó után váratlan légtérzárak és törölt járatok nehezítették a csapatok hazajutását.