A barcelonai előszezoni tesztek negyedik napja rengeteg értékes információval szolgált a csapatoknak, és bár közeledünk a gyakorlás végéhez, az izgalmak a pályán egyre csak fokozódnak. Csütörtökön hat csapat és nyolc versenyző körözött a katalán aszfaltcsíkon, a nap során pedig éles kontrasztok rajzolódtak ki az egyes garázsok teljesítménye között.
A Mercedesnél minden a legnagyobb rendben zajlott, a csillagos márka ugyanis ismét demonstrálta erejét az utolsó tesztnapján. Az autó megbízhatósága példásnak bizonyult, George Russell és Andrea Kimi Antonelli pedig nem csupán hibamentesen teljesítették a programot, de a tempójukkal is az élen végeztek. A W17-es modell láthatóan kiforrott konstrukció, ami komoly fejtörést okozhat a riválisoknak a szezonnyitó előtt.
Ezzel szemben a McLarennél nem alakultak ilyen simán a dolgok. Oscar Piastri most először ülhetett be az MCL40-es volánja mögé, hogy élesben is kipróbálja az új konstrukciót. Az ausztrál versenyző ismerkedése azonban hamar véget ért, a wokingi alakulat programját ugyanis egy váratlan üzemanyagrendszer-hiba szakította félbe, így kevesebb adatot tudtak gyűjteni a tervezettnél.
A Ferrari eközben a csendes, de hatékony munkára helyezte a hangsúlyt. Lewis Hamilton és Charles Leclerc rengeteg kilométert tett meg az autóval, a vörösök láthatóan az alapozásra és a rendszerek finomhangolására koncentráltak a köridők hajszolása helyett. Hasonlóan szorgalmas napot zárt a Racing Bulls és az új belépő Cadillac is, akik számára minden megtett méter aranyat ér az adatgyűjtés szempontjából.
A nap leglátványosabb, egyben legdrámaibb pillanata azonban kétségtelenül az Aston Martinhoz köthető. A silverstone-i gárda meglehetősen későn hajtott csak pályára, ám amikor megtették, minden szem rájuk szegeződött.
Az AMR26-os egy kifejezetten radikális, merész dizájnnal mutatkozott be, ám az öröm nem tartott sokáig, az autó ugyanis szinte azonnal előidézte az első piros zászlós megszakítást, ami jelzi, hogy a bátor tervezés még gyermekbetegségekkel küzd.
A fenti történésekről egy viszonylag hosszú videós összefoglalót is készített az F1, amit az alábbi linken lehet megtekinteni.