A Ferrari a múlt héten hivatalosan is bejelentette, hogy Lewis Hamilton új versenymérnökkel vág neki a 2026-os szezonnak, miután a brit pilóta első maranellói éve alatt komoly nehézségek adódtak a mérnöki pulttal való kapcsolattartásban. A Forma–1-ben a versenyző és a mérnöke közötti összhang alapvető fontosságú, ugyanis tiszta kommunikációs csatorna nélkül szinte lehetetlen versenyképes stratégiát kidolgozni és végrehajtani a futamok alatt.
Hamilton számára éppen ez jelentette a legnagyobb fejtörést a tavalyi bemutatkozó évében. A hétszeres világbajnok és Riccardo Adami között szemmel láthatóan hiányzott a kémia, ami a rádióforgalmazások során is folyamatosan érezhető volt, így az olasznak végül nem maradt más választása, mint a személycsere.
A 2026-os Autosport Awards vörös szőnyegén a Sky Sports F1 szakértője, Martin Brundle is elmondta a véleményét a maranellói személyi változásokról. A korábbi versenyző elismerte, hogy némileg későinek érzi a döntést a tavaly látottak alapján.
"Őszintén szólva meglepődtem, hogy ez nem történt meg egy kicsit korábban, látva mindazt, ami tavaly zajlott" – nyilatkozta, majd felidézte korábbi gondolatait is a helyzettel kapcsolatban.
Brundle már korábban is hangoztatta, hogy Hamiltonnak szüksége lett volna egy olyan stábra maga körül, amely érti a sajátos stílusát.
"Ahogy már a tévében is említettem, Lewisnak úgy kellett volna odaigazolnia, hogy visz magával embereket, akik értik az ő nyelvét az autóban, és tudják, mit akar mondani, vagy mire van szüksége a kormány mögött. Szerintem segítségre lett volna szüksége ahhoz, hogy igazán gyorsan kivirágozzon ott, de majd meglátjuk, ki lesz az új mérnöke" – magyarázta a szakértő, utalva arra, hogy a tavalyi év során hiába próbálták kifelé szépíteni a dolgokat, a rádiós üzenetek és a teljesítmény alapján egyértelmű volt, hogy váltásra van szükség.
Bár a Ferrari még nem nevezte meg Hamilton új jobbkezét, az már biztosnak tűnik, hogy a Mercedesnél megszokott mérnökét, Peter Bonningtont nem tudják megszerezni.