-crop-1200x800.jpg)
A francia pilóta éppen Oliver Bearmannel csatázott a nyitókörben, amikor a pálya 13-as kanyarjában hirtelen kitört az autójának hátulja, ő pedig már nem tudta azt megfogni, így 180 fokban megpördült és a bukótérbe csúszott. Bearman csak egy hajszálra volt attól, hogy telibe trafálja őt, de végül mindketten folytatni tudták a viadalt.
A Haas fiataljának a leintésnél aztán az előkelő ötödik hely jutott, míg Hadjarnak be kellett érnie a nyolcadik pozícióval. Ez viszont így sem rossz eredmény a részéről, hiszen idén először tudott a pontzónában végezni, és összességében ezek voltak az első Red Bull-os pontjai azok után, hogy Melbourne-ben műszaki hiba miatt búcsúzott, a kínai sprinten pedig Kimi Antonellivel ért össze, és sérült autóval teljesítette a futamot.
„Az autót rendkívül nehéz volt vezetni. Sokkal nehezebb, mint az elmúlt két nap során. Az első körben egyszerűen váratlanul ért a dolog, de aztán a verseny hátralévő részében is küzdöttem vele. Nagyon hirtelen jött az egész, ahogyan az autó megcsúszott alattam. Nem volt időm lereagálni a dolgot. Szimplán csak megforogtam és ennyi volt az egész” – nyilatkozta a futam után Hadjar.
A Red Bull helyzete egyelőre nem fest túl rózsásan. Most Max Verstappen volt az, aki technikai hiba miatt esett ki, de amíg versenyben volt, addig sem tűnt úgy, hogy nagy eredményt érhet el. A holland a verseny közepén nem tudott közelíteni az előtte autózó Bearmanre, és szinte egész hétvégén látszott, hogy a bikások ezúttal a középmezőny tagjai, nem pedig a közvetlen élmezőnyé.
Hadjar szerint jelen pillanatban nincs is bennük több. „A jelenlegi csomagunkkal csak ennyire vagyunk képesek. Most meg kell várjuk, amíg megértjük, miért nem működnek a dolgok” – tette még hozzá.