Ahogyan arról korábban már beszámoltunk, a McLaren is beindította a 2026-os Forma–1-es szezonra szánt új erőforrását, ezzel fontos mérföldkőhöz érkezett a szabályrendszer teljes átalakulására készülő csapat.
A wokingiak az idényt címvédőként kezdik, hiszen sorozatban másodszor nyerték meg a konstruktőri bajnokságot, ami 34 év után újra sikerült nekik. Emellett Lando Norris révén a pilóták között is övék lett a legnagyobb trófea 2025-ben, így az idei autó orrán a legendás 1-es rajtszám fog díszelegni.
Azonban hiába a sikerek, sokan úgy vélik, hogy a McLaren sorozatban harmadszor már nem lesz képes diadalmaskodni. A sport történetének talán legnagyobb technikai átalakulását hozza a 2026-os esztendő, különösen az erőforrások terén, így kérdéses, hogyan reagálnak a csapatok a kihívásokra.
A szabályok értelmében az új hibrid motorok teljesítménye fele-fele arányban oszlik meg a belső égésű motor és az elektromos rendszer között, ami komoly kihívást jelent az energiamenedzsment szempontjából. Ráadásul az MGU-H rendszert elhagyták, és minden figyelem az MGU-K-ra irányul, amely kulcsszerepet kap az új erőforrás működésében.
A McLaren továbbra is a Mercedesszel működik együtt motorbeszállítóként, és sokan úgy gondolják, hogy a német gyártó erőforrása lehet a mezőny legerősebbje az új szabályrendszerben is. A nemrég közzétett videó tanúsága szerint a csapat már elvégezte az első motorindítást, amelyet a közösségi médiában is megosztottak – a felvételen Andrea Stella csapatfőnök láthatóan elégedetten figyelte a történéseket.