Egy héttel a 2026-os Forma–1-es szezon nyitánya után a bajnokság a második fordulójához érkezik a sanghaji Kínai Nagydíjjal. A paddockban zajló beszélgetések jelentős része a Mercedes dominanciája körül forgott, a német márka ugyanis valósággal letarolta a mezőnyt az ausztráliai idénynyitón, ahol George Russell szerezte meg a győzelmet, Kimi Antonelli pedig a második helyen ért célba.
Hamilton válthatja Leclerc-t a dobogón?
Ugyanakkor rengeteg szó esik a Ferrari pilótáiról, Lewis Hamiltonról és Charles Leclerc-ről is. A szezon első versenyén a monacói versenyző ünnepelhetett a pódiumon Russell és Antonelli társaságában, most viszont sokan úgy vélik, hogy ezen a hétvégén már a brit csapattárs pezsgőzhet.
A The Red Flags Podcast vendégeként Günther Steiner megosztotta a várakozásait a közelgő sanghaji hétvégével kapcsolatban. A korábbi csapatvezető már az ausztráliai nyitófutam dobogósait is hibátlanul megtippelte, most pedig úgy érzi, hogy ismét az élmezőny megszokott sztárjai dominálhatnak. Amikor a várható dobogósokról kérdezték, a szakember röviden csak annyit felelt, hogy „George, Lewis és Kimi” fog ott állni, majd kifejtette, miért tartja esélyesebbnek a hétszeres világbajnokot a csapattársánál.
„Szerintem elég jó Kínában, van ott valami, amit nagyon kedvel. Gondoljunk csak bele, mennyire jól ment ott korábban egy olyan autóval, amit egyáltalán nem szeretett, szóval biztos vagyok benne, hogy most is jó lesz” – mondta, majd hozzátette, hogy a hatalmas rutin sokat nyomhat a latban ezen a speciális aszfaltcsíkon.
A háttérben a Ferrari lehet a favorit
A szezon első versenye után kívülről úgy tűnhetett, hogy egyértelműen a Mercedes építette a legjobb autót az idei évre. A bennfentesek elmondása alapján azonban valójában a Ferrari rendelkezik a legerősebb konstrukcióval, a brackley-iek autója ugyanis egyszerűen csak minden téren tökéletesen működött az Albert Parkban.
A maranellóiak fejlesztési munkálatait azonban komoly belső problémák hátráltatják. Mark Slade korábbi mérnök lerántotta a leplet az olaszok legnagyobb gyengeségéről, a szakember elmondása alapján ugyanis a különböző részlegek egyáltalán nincsenek megfelelően integrálva, a belső kommunikáció hiánya pedig folyamatosan gátolja a hatékony munkavégzést.