Stroll kiborult az Aston Martinra: „Életemben nem vezettem még semmit, ami ennyire sz*r”

Az Aston Martin 2026-os szezonja finoman szólva sem indult zökkenőmentesen, és ezt most már Lance Stroll sem próbálja szépíteni. A kanadai versenyző a Kínai Nagydíjon elhangzott rádióüzenetében olyan kemény kritikát fogalmazott meg az AMR26-tal kapcsolatban, amely jól mutatja, mennyire eldurvult a helyzet a silverstone-iaknál.

A felvételen Stroll dühösen reagált az autó viselkedésére. „Minden teljes őrület. Egyszerre van brutális túlkormányzottságom és alulkormányzottságom” – mondta a csapatrádión, majd nem finomkodott, amikor hozzátette, „Életemben nem vezettem még semmit, ami ennyire sz*r.” A kirohanás az időmérő után hangzott el, a futamon pedig végül el sem jutott a kockás zászlóig.

A problémák már Bahreinben látszottak

Pedig a figyelmeztető jelek már a téli teszteken megjelentek. Bahreinben Stroll az első nap után arról beszélt, hogy az AMR26 gondjai nem merülnek ki a motorban, és úgy érezte, nagyjából négy másodperces hátrányban vannak a mezőny elejéhez képest. Akkor sokan túlzásnak tartották a kijelentését, ma viszont inkább tűnik úgy, hogy reális képet festett a helyzetről.

Az új szabályrendszerre épített konstrukció egyik legsúlyosabb hibája az erőforráshoz köthető vibráció, amely nemcsak a megbízhatóságot veszélyezteti, hanem a versenyzők fizikai állapotát is próbára teszi. A szezon első két futamán sem Stroll, sem Fernando Alonso nem tudta befejezni a versenyt a problémák miatt, ami komoly figyelmeztetés a folytatásra nézve.

Japánban sincsenek nagy remények

A Forma–1 mezőnye a héten a Japán Nagydíjra érkezik, amely a Honda hazai pályája és az idény harmadik állomása. Bár a háttérben dolgoznak a javításon, Szuzukában legfeljebb kisebb előrelépésben bíznak a megbízhatóság terén. Áttörésről egyelőre szó sincs.

Az Aston Martin célja jelenleg inkább az adatgyűjtés, ugyanis az áprilisi szünetet szeretnék arra felhasználni, hogy átfogó megoldást találjanak az új konstrukció gyermekbetegségeire. A csapat a télen még optimistán várta az új korszak kezdetét, ám az első hetek kijózanító pofont jelentettek.

Stroll hozzáállása is látványosan megváltozott 2026-ra. Korábban visszafogottan, sokszor sablonosan nyilatkozott, most viszont nyersen és kertelés nélkül beszél arról, amit az autóban átél. Ez a fajta őszinteség megosztó lehet, de jól érzékelteti, milyen mély gödörbe került az Aston Martin az új korszak rajtjánál.