A barcelonai előszezoni teszt második napja merőben más képet festett, mint a nyitány, az időjárás ugyanis alaposan átírta a csapatok forgatókönyveit. A szeszélyes körülmények, a merész stratégiai döntések és a várva várt első felvételek azonban így is tartalmassá tették a napot, amelyről most egy összefoglaló videó segítségével kaphatunk teljesebb képet, még ha a Forma–1 logikusan nem is mutatta meg Isack Hadjar balesetének minden részletét.
A katalán esőben a legtöbb alakulat a biztonságot választotta, és inkább a garázsok mélyén maradt. Kizárólag a Red Bull és a Ferrari vállalta a kockázatot, hogy dacoljon a nehéz körülményekkel, így egyfajta exkluzív tesztnappá alakult a program. Az energiaitalos csapatnál Max Verstappen vette át a stafétát a hétfőn kiváló munkát végző Isack Hadjartól, ám később, amikor a pálya állapota még trükkösebbé vált, visszaadta a kormányt a fiatal franciának. Ez kiváló lehetőség volt Hadjar számára, hogy extrém körülmények között is tapasztalatot gyűjtsön, ami minden újonc számára felbecsülhetetlen értékkel bír.
Debütált az SF-26
Maranellóban hatalmas várakozás előzte meg ezt a napot, ugyanis ez volt az SF-26-os modell első hivatalos köreinek ideje a barcelonai aszfaltcsíkon. A vörös autóval Charles Leclerc kezdte meg a munkát a délelőtti órákban, majd délután Lewis Hamilton vette át az irányítást. A brit versenyző kifejezetten erős etapot futott, és a csúszós aszfalt ellenére sem hátráltatták komolyabb technikai problémák a csapat programját.
Az eseménytelennek induló körözés azonban tartogatott néhány ijesztő pillanatot is a résztvevők számára. Hadjar a pályáról lecsúszva okozott riadalmat, de Hamilton is meglátogatta a kavicságyat, ám jelen információk szerint egyik eset sem járt súlyos következményekkel.