
Nico Hülkenberg szerint „jót tett” neki a Forma-1-től távol töltött idő, mert ezalatt sokat tudott gondolkodni addigi teljesítményén.
Toto Wolff meglepő kijelentést tett azzal kapcsolatban, hogy örömmel venné, ha egy Newey-féle kiváló szakember a rendelkezésükre állna, ugyanis a szimulációk nem mindig adnak megbízható visszajelzéseket.
Az AlphaTauri csapatfőnöke úgy gondolja, hogy Pierre Gasly komoly eséllyel versenyzői ülés nélkül maradhatott volna jövőre, amennyiben a Red Bull nem engedte volna el a franciát az Alpine-hoz.
Az Aston Martin rendkívül magabiztosan várja a 2023-as szezon kezdetét, amit elsősorban a korábban elvégzett beruházásaiknak köszönhetnek. Mike Krack szerint Fernando Alonso nagyon is tisztában van vele, hogy miket érhetnek el közösen.
A Red Bull-főtanácsadó Helmut Marko árulta el, hogy nagy lépésre szánta el magát Max Verstappen: egy szimulátor is kerül a 10 millió fontot érő magánrepülőgépébe.
Csapatfőnököt nem, csak csapatképviselőt jelentett be az Alfa Romeo Sauber, miközben egybehangzó értesülések szerint idővel a „normál” csapatfőnök személye is bejelentésre kerül.
A Forma-1-es karrierje elején édesapja, Anthony Hamilton volt Lewis Hamilton menedzsere, a hétszeres világbajnok pedig elmesélte, miért döntött úgy, hogy megszakítja a munkakapcsolatukat.
Fernando Alonso korábbi csapattársa, Felipe Massa felidézte, milyen volt együtt dolgozni a spanyollal a Ferrarinál, ami nem sok jót ígér a kétszeres világbajnok mindenkori csapatának.
Az FIA elnöke, Mohammed bin Szulajm megerősítette, hogy változni fog a pontszámítás a Forma-1-ben, miután Max Verstappen tavaly nagyon furcsa körülmények között lett világbajnok.
Minden jel arra mutat, hogy távozik a Sky Sports F1 szakértői stábjától a korábbi Forma-1-es versenyző Johnny Herbert, aki 2012-ben kezdett dolgozni a csatornánál.
Miközben a spanyol versenyző a mai napon éppen Fioranóban tesztel a vörösökkel, hogy visszarázódjon kicsit az F1-es körforgásba, a saját Youtube csatornájára tegnap egy kiváló videót töltött fel, melyben bemutatja a régóta várt első autóját.
Azzal, hogy a Haas is bejelentette, hogy mikor mutatja be a 2023-as kocsiját (vagy annak festését), immáron mind a 10 istálló bemutatójának időpontjáról lehullt a lepel – íme, a részletek!
A korábbi pilóta, Mark Webber szerint nem igazán állják meg a helyüket azok az állítások, amikor a pilóták arról beszélnek, hogy mennyi mindent kellett feláldozniuk annak érdekében, hogy F1-es versenyzők lehessenek.