Fordulat a 2026-os F1-es motorszabályoknál – újabb csavar a kompresszió körüli vitában

Először hajtott pályára egy valódi 2026-os F1-es versenygép, méghozzá az Audinak köszönhetően. A Saubert átvevő márka Barcelonában járatta be az autóját, amelyben természetesen már az Audi saját erőforrása dolgozik.

A 21 éves versenyző pályafutását olyan nagyságok segítik, mint Fernando Alonso és Max Verstappen, de Gabriel Bortoleto nemrég arról beszélt, milyen hatása van rá a néhai F1-legendának, Ayrton Sennának.

Az Audi 2026-ban a Saubert átvéve végre megérkezik a Forma–1-es rajtrácsra. Mivel egy nagyon komoly autógyártóról van szó, ezért sokan már az elején komolyabb eredményeket várnak tőlük. Az F1-es projekt vezetője, Mattia Binotto azonban óvatosságra intett.

Január 20-án Berlinben mutatja be első Forma–1-es autóját az Audi Revolut F1.

Hülkenberg 18. helyről jött fel a kilencedikre a Sauber utolsó F1-es futamán.

Gernot Döllner világossá tette, hogy a 2026-os szabályok stabilitására van szükség, egy korai módosítás pedig nemcsak az Audi, hanem az összes csapat számára problémát okozna.

Az Audi bemutatott R26 koncepcióját, miközben csapatfőnöke, Jonathan Wheatley megerősítette: a 2030-as világbajnoki cím elérése reális célkitűzés.

A most még Sauber néven futó alakulat csapatvezetője, Jonathan Wheatley látszólag egyértelművé tette, hogy a jövőben szeretné megszerezni Max Verstappent.

Az Audi 2030-ra már rendszeres világbajnoki esélyesként tekintene magára a Forma-1-ben.