A Ferrari határozottan eredményes nappal fejezte be a 2025-ös téli felkészülést, ugyanis Charles Leclerc egy remek, 1:31.992-es időt autózott az SF-26-os volánja mögött. A monacói versenyző hosszú és hasznos etapokat is teljesített a pályán, az autó pedig az előző napi apróbb problémák után végre kiváló megbízhatóságot mutatott.
A pilóta derűlátóan értékelte a mögöttük álló munkát, bár a riválisokhoz viszonyított helyzetüket illetően továbbra is óvatos maradt.
"A tesztnap nagyon jól sikerült, követtük az előre meghatározott programunkat és mindent kipróbáltunk, amit elterveztünk. A puszta teljesítmény szempontjából viszont még mindig nehéz megmondani, hol is állunk valójában, mert a csapatok egyelőre rejtegetik a valódi szintjüket" – nyilatkozta, miközben azt is megemlítette, hogy az Ausztrál Nagydíjra való felkészülés mindennél fontosabb.
"Lépésről lépésre haladunk előre, és próbáljuk megérteni, hogyan hozhatjuk ki a maximumot a csomagból. Melbourne előtt rengeteg adatot kell feldolgoznunk, aztán meglátjuk, hogyan alakulnak a dolgok az éles bevetésen" – fogalmazott, kitérve arra is, hogy teljesen felesleges lenne most pusztán az órára és a köridőkre hagyatkozniuk.
A fejlesztési tempó dönthet a bajnokságról
Frederic Vasseur csapatfőnök szintén elégedett volt a látottakkal, a szakember ugyanis elsősorban a zökkenőmentes működésnek és a kilométergyűjtésnek örült.
"Őszintén szólva igen, boldog vagyok, de ennek semmi köze magukhoz a teszteredményekhez. Úgy érkeztünk ide, hogy a lehető legtöbb kilométert akarjuk megtenni és a legmélyebb információkat szeretnénk összegyűjteni, ezt az akadályt pedig sikeresen megugrottuk" – mondta, majd hozzátette, hogy a gyakorlások fontosságát mindig a helyén kell kezelni.
A szakember emellett kiemelte az év közbeni szigorú teszttilalom nehézségeit is, ami miatt minden pályán töltött perc aranyat ér.
"Ez az egyetlen hetünk az alapos kísérletezésre, ami kulcsfontosságú. A jelenlegi tempó egyáltalán nem mérvadó Melbourne-höz képest, nem ismerjük az ellenfelek üzemanyagszintjeit, a beállított motorüzemmódokat, és eltérő gumikat is használtunk, szóval nem engedem, hogy magával ragadjon a lelkesedés" – értékelt, rámutatva arra, hogy a robbanékony szezonkezdet önmagában még nem kulcs a világbajnoki címhez.
"Fent kell tartanunk a folyamatos innovációt, és biztosítanunk kell, hogy az újítások a lehető leggyorsabban a pályára kerüljenek, a bajnokság sorsa ugyanis ezen fog múlni, nem pedig a mostani köridőkön" – beszélt róla, majd kifejtette, hogy az autó fejlesztése idén is a legmagasabb prioritást élvezi.
A francia vezető arra kéri a szurkolókat, hogy ne vonjanak le elhamarkodott következtetéseket az eheti eredményekből, mert a korábbi években is láthattunk már komoly meglepetéseket a felkészülési időszakban.
"Azt hiszem, ez ugyanígy lesz a McLaren, a Red Bull és a Mercedes esetében is. Mindannyian lehúztunk már néhány évet az autósportban, így pontosan tudjuk, hogy a bahreini eredmények nem feltétlenül vetítik előre a teljes szezont" – fogalmazott, kitérve arra is, hogy Ausztráliában ők is a győzelemért szállnak majd harcba, de a riválisok is pontosan ezzel a céllal érkeznek.
"Tavaly a Williams produkált kiemelkedő napokat, a világbajnoki címet mégsem ők hódították el. Szóval nyugodtnak kell maradnunk, a rengeteg megtett kilométer jó alapot ad a folytatáshoz, de majd meglátjuk, mi történik" – nyilatkozta, miközben azt is megemlítette, hogy az eddig elvégzett munkával és a megbízhatósággal maradéktalanul elégedett.