Íme, a 2026-os F1-es Osztrák Nagydíj hivatalos rajtrácsa

A Red Bull Ring aszfaltján kialakult néhány másodperces bizonytalanság határozta meg a rajtrács legfontosabb pozícióit. Max Verstappen balesete sárga zászlós fázist idézett elő az időmérő edzés hajrájában, amely teljesen összezavarta a mezőny tagjait.

Kimi Antonelli a leggyorsabb részidőkkel érkezett a harmadik szakasz végén, ám a sárga jelzést látva úgy döntött, félbehagyja a körét, mivel dupla sárga zászlóra gyanakodott. Ez a döntés utólag hibásnak bizonyult, a Mercedes versenyzője ugyanis ezzel elpuskázta a lehetőséget az első rajtsor megszerzésére.

Ezzel szemben George Russell nem lassított le teljesen, hanem a szabályoknak megfelelő mértékben visszavett a tempóból az egyszeres sárga jelzésnél, majd befejezte a körét. A döntéshozók megállapították, hogy a pole-pozíciót szerző versenyző nem szegett szabályt, így megtarthatta az első helyet. „Mindent jól csináltam” – szögezte le Russell.

Az olasz pilóta később beismerte a hibáját, miután tisztázódott a helyzet. Antonelli az első gyors körével így a negyedik rajtkockát szerezte meg, amellyel elmaradt a várakozásoktól, noha azt azért jelezte az időmérő végén, hogy nem ért egyet az FIA döntésével.

A maranellóiak remek helyzetből várhatják a piros lámpák kialvását, hiszen Charles Leclerc a második, Lewis Hamilton pedig a harmadik helyről rajtolhat majd. A két Ferrari így közvetlenül Russell mögül vághat neki a futamnak.

Verstappen bukása és a középmezőny harca

A négyszeres világbajnok Max Verstappen az ötödik helyről kénytelen indulni, miután a Q3 utolsó szakaszában elvesztette az uralmat az autója felett. A holland pilóta a nyolcas kanyarban csúszott ki, mint utólag kiderült, az aktív aerodinamikai rendszer meghibásodása miatt, és végül a gumifalnak csapódott. Az első gyors köre azonban így is elegendő volt ahhoz, hogy megtartsa az ötödik pozíciót.

A harmadik rajtsort a McLaren versenyzői sajátították ki, Lando Norris a hatodik, míg Oscar Piastri a hetedik helyről vághat neki a futamnak. Mögülük a Red Bull juniorja, Isack Hadjar indulhat, míg a legjobb tíz mezőnyét a Racing Bulls két versenyzője, Liam Lawson és Arvid Lindblad zárja.

A rajtrács második fele

A tizenegyedik pozíciót Pierre Gasly szerezte meg, akinek mindössze négy századmásodperc hiányzott a Q3-ba kerüléshez. Mellőle Gabriel Bortoleto indulhat az Audival, miközben a Haas pilótája, Oliver Bearman a tizenharmadik helyről startolhat, megelőzve Nico Hülkenberget.

A rajtrács végén komoly meglepetések is találhatók. Esteban Ocon és Franco Colapinto a tizenötödik, illetve tizenhatodik helyet foglalhatják el. A Williams versenyzői, Carlos Sainz és Alex Albon már a Q2-ben búcsúztak, így csak a kilencedik rajtsorba állhatnak fel.

A Cadillac színeiben versenyző Sergio Perez és Valtteri Bottas a tizenkilencedik és huszadik helyről indulnak, míg a sort az Aston Martin két autója zárja. Fernando Alonso és Lance Stroll a legutolsó sorból kénytelenek rajtolni, utóbbi ráadásul több mint négy másodperccel maradt el Russell pole-pozíciós idejétől egy kifejezetten rövidnek számító pályán.

Noha Kimi Antonelli vezeti a bajnokságot, a negyedik helyről indulva komoly kihívás előtt áll a vasárnapi futamon. Russell győzelmi esélyekkel indul az élről, miközben a két Ferrari szoros szélárnyékos csatát vívhat majd a győzelemért az osztrák pálya hosszú egyeneseiben.

Osztrák Nagydíj, hivatalos rajtrács: