Charles Leclerc váratlan győzelmet aratott egy elképesztő fordulatokkal tarkított futamon Silverstone-ban. A monacói pilóta már megnyugtató előnnyel haladt a cél felé, a hajrában bekövetkező események azonban teljesen átírták a verseny képét, az utolsó körökre a biztonsági autónak is pályára kellett hajtania.
A futam feszült pillanatokkal indult a meleg aszfaltcsíkon. Az élről induló Andrea Kimi Antonelli a rajt pillanatában rögtön visszaesett a harmadik pozícióba. Leclerc remekül kapta el a rajtot, ezáltal azonnal átvette a vezetést az ugyancsak jól kilövő csapattársa, Lewis Hamilton előtt.
A mezőny sűrűjében eközben Oscar Piastri és Liam Lawson akadt össze a Brooklands kanyarban, aminek következtében a McLaren versenyzője egészen a tizenkilencedik helyig csúszott vissza. Nem sokkal később Alexander Albon és Oliver Bearman találkozott, a Williams pilótája végül tíz másodperces időbüntetést kapott az ütközés okozásáért.
Motorproblémák és büntetések
Az élen autózókat sem kerülték el a nehézségek, mivel az adatok alapján Hamilton kiugrott a rajtnál. A Ferrari pilótája emiatt öt másodperces büntetést kapott, miközben Antonelli a tizenegyedik körben egy határozott manőverrel megelőzte őt a Copse kanyar belső ívén.
A hetedik helyről induló Max Verstappen már a futam elején elégedetlen volt az autójával. A holland pilóta már a rajtrácson jelezte csapatának a beállításokkal kapcsolatos aggályait, a futam közben pedig az erőforrás működését is élesen kritizálta.
„A visszaváltások borzalmasak. Nem mondhatjátok nekem, hogy ez az energiafelhasználás normális” – panaszkodott a rádión a Red Bull versenyzője.
A futam középső szakaszában Hamilton és George Russell vívott látványos kerék a kerék elleni csatát, miután a Ferrari pilótája a bokszban letöltötte a büntetését. A Mercedes időközben lassú defektre gyanakodott Russell jobb hátsó kerekénél, ám a brit pilóta a kiállás helyett inkább a pályán maradt, majd megelőzte Verstappent, mielőtt végül mégiscsak kilátogatott a bokszba.
Antonelli drámája és a biztonsági autós végjáték
Az igazi káosz a futam utolsó harmadában kezdődött. Antonelli kényelmes helyzetből érkezett a bokszba a harmincötödik körben, majd tíz körrel frissebb abroncsokon kezdte meg a felzárkózást. Nem sokkal később azonban kétségbeesetten jelentkezett a rádióban.
„Valami eltört az autóban. Valami eltört” – kiáltotta a Mercedes pilótája.
A csapat először az első szárny cseréjével próbálta orvosolni a problémát, az autó azonban továbbra is vezethetetlen maradt, Lando Norris így könnyedén elment mellette. A mérnökök rövidesen rájöttek, hogy a bal oldali kerékvédő elem sérült meg. Antonelli folytatni akarta a versenyt, a csapat azonban a sérült alkatrész eltávolítása miatt visszarendelte a bokszba.
A futam legvégén Leclerc már közel harminc másodperces előnnyel vezetett Hamilton előtt, amikor Verstappen kicsúszott a Stowe kanyarban. A baleset miatt beküldték a biztonsági autót, a mezőny pedig a sárga zászlók mögött ért célba. A Ferrari az utolsó pillanatban a bokszba hívta Hamiltont, a brit pilóta így kényelmes helyzetéből kénytelen volt átengedni a második helyet Russellnek.
A futam végeredményét itt találjátok.