Lando Norris nagyszerű teljesítménnyel nyerte meg a Holland Nagydíjat, miközben a Ferrari hiába mutatott kimagasló versenytempót, a stratégiai hibák és a gyengébb időmérő miatt megint elszalasztotta a jó eredményt. A McLaren a sprinten tapasztalt hátsógumi-kopási gondokat sikeresen orvosolta a vasárnapi futamra, így Norris magabiztos győzelmet aratott Kimi Antonelli és George Russell előtt.
A McLaren átütő javulása és Piastri gondjai
A McLaren komoly hátsó fejlesztésekkel érkezett Zandvoortba, amelyek Norris autóján tökéletesen működtek. A brit versenyző az idei szezonban már a második egymást követő győzelmét szerezte meg, amivel egyedüliként volt képes erre Kimi Antonelli mellett.
Oscar Piastri vasárnapja viszont lényegesen nehezebben alakult, az ausztrál pilóta nem találta a ritmust a kemény keveréken. A piros zászlós újraindítás után ugyan megelőzte Charles Leclerc-t és George Russellt, az élen haladók közül mégis ő állt ki legkorábban a bokszba, a korai gumicsere pedig megpecsételte a lehetőségét a jobb eredményre.
Elpuskázott Ferrari-lehetőségek Zandvoortban
A Ferrari a pénteki edzéseken és a sprint kvalifikációján kifejezetten erős formát mutatott. A szombati időmérőre a riválisok megtalálták a megfelelő beállítási tartományt, a Ferrari korábbi előnye elenyészett, ami miatt a két autó csak a harmadik rajtsorba kvalifikált, számolt be róla a Scuderia Fans. A jelentős aerodinamikai fejlesztések ellenére a csapat ezzel nehéz helyzetbe hozta magát a vasárnapi futam előtt.
A Max Verstappen balesete miatti piros zászló után a Ferrari agresszív húzással friss lágy gumikra tette Leclerc-t az újraindításhoz. A terv nem vált be, az első bokszkiállások után azonban Leclerc a közepes keverékű abroncsokon hatalmas tempót diktált. Gyorsan utolérte Piastrit és Russellt, ám a maranellói csapat az undercut helyett az overcut mellett döntött.
Ez a taktikai döntés végül megbosszulta magát, hiszen nemcsak a vezető helyek megtámadásának lehetőségét vette el Leclerc-től, hanem Lewis Hamilton is megérkezett rá a frissebb gumikon. A Ferrari így ismét elpazarolta a benne rejlő sebességet, és lemaradt a dobogóról.
Veszélyben lehet a Mercedes előnye
A Mercedes ugyan kettős dobogóval távozott Hollandiából, a német csapat fejlesztési tempója láthatóan lelassult. Toto Wolff korábban elismerte, hogy a fejlesztési programjuk elmaradásban van a riválisokhoz képest. Zandvoortban a pályakarakter és a jó időmérős pozíció még megvédte az autót, ám a versenytempójuk már nem érte el a szezon elején látott szintet.
Kimi Antonelli tetemes előnnyel vezeti a pontversenyt, a Mercedes viszont nem kényelmesedhet el a hátralévő futamokon. A soron következő Olasz Nagydíj kiemelten fontos lehet, hiszen a Ferrari egy újabb fejlesztési lépcsővel készül Monza előtt.