Rasszizmus az Aston Martinnál is: megdöbbentő nyilatkozatot tett a volt alkalmazott

Gyengébb formájuk ellenére a Mercedes tizenegy versenyen hét dobogós helyezést ért el. A legutóbbi négy versenyen minden alkalommal egy Mercedes-pilóta a harmadik helyen végzett. Jolyon Palmer úgy véli, a csapat győzhet Franciaországban, ha a kvalifikációs tempójuk javul.

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) hajthatatlannak tűnik a delfinezés és a pattogás ügyében, hiszen a Belga Nagydíjtól biztosan jönnek a szigorító intézkedések, hiába ellenzi azokat néhány istálló.

Toto Wolff örömmel figyelte, hogy az osztrák hétvégén a Mercedes javuló formát mutatott, és azt is elmondta, mennyi időt kéne még találniuk ahhoz, hogy felvehessék a versenyt a legjobbakkal.

Masashi Yamamoto úgy véli, a Ferrari erősnek tűnik az Osztrák Nagydíj után, a Honda korábbi igazgatója szerint azonban a Red Bull Racing összességében jobban áll. Yamamoto nem gondolja, hogy a labda most az olaszok térfelén pattogna.

A McLarennel hosszú távú szerződést aláíró Lando Norris elismerte, hogy több csapattal is tárgyalt, mielőtt meghosszabbította volna a kontraktusát, de egyik istállóval sem beszélt sokáig.

Franz Tost reagált Helmut Marko Juki Cunodával kapcsolatos megjegyzéseire. A Red Bull tanácsadója a Brit Nagydíj után „problémás gyereknek" nevezte az AlphaTauri versenyzőjét.

Christian Horner arra számít, hogy a Mercedes gyors lesz a Paul Ricardon a Francia Nagydíjon. A Red Bull csapatfőnöke úgy véli, a csapat lassan újra bekapcsolódik a győzelmekért folytatott küzdelembe.

A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner úgy véli, az istálló azon döntése, miszerint eddig nem hoztak fejlesztéseket a 2022-es autóra, helyesnek bizonyult, hiszen jelenleg is erős tempóra képesek.

A Forma-1 világa elég sok botrányt megélt az elmúlt hónapokban, elég csak Nelson Piquet-re gondolni, aki Lewis Hamiltont sértegette és emiatt a Forma-1 nem szívesen látja már a korábbi világbajnokot. Most Lance Stroll került egy műsorvezető célkeresztjébe.

Az utóbbi időben sok kritika érte az új versenyigazgatókat, Niels Wittichet és Eduardo Freitast. A korábbi Forma-1-es versenyzőt, Gerhard Bergert egyáltalán nem lepte meg a kritika, és előre látta, hogy ez lesz. Bernie Ecclestone eközben az FIA elnökére, Mohammed Ben Szulajemre mutogat, akinek a brit szerint „egyértelmű jelzéseket" kell adnia, hogy a pilóták elégedetlensége ne fokozódjon.

Úgy tűnik, a Forma-1 nagyon szeretne egy nagydíjat rendezni Dél-Afrikában. A korábbi pletykák szerint valamikor a következő hetekben kerülne sor a bejelentésre, de az állítólagos főszponzor, a DHL szerint ez csak pletyka.

Hiába gyors az olaszok autója, ha a futamon nem tudnak célba érni. A Ferrari számára a legfontosabb most az, hogy a megbízhatóságon dolgozzanak, ezt pedig Peter Windsor is alátámasztotta.