„Ha ő ott lett volna Masi mellett, biztos, hogy nem ez történt volna…”

Az FIA ma adta ki a 2022-es Forma-1-es sportszabályzatot, amelyből kiderül, hogy most már nincs életben a sokat kritizált Q2-es gumiszabály, így idén a legjobb 10 is szabadon választhat gumit.

Az FIA szóvivőjének elmondása szerint jelenleg nincsenek abban a helyzetben, hogy megfontolják az esetleges új érkezők jelentkezését – ez Michael Andrettiék számára lehet rossz hír, akik már 2024-ben ott lennének az F1-es rajtrácson.

Komoly célokkal vág neki a forradalmi szabályváltoztatásokat hozó idénynek a Scuderia Ferrari és a csapatfőnök Mattia Binotto – utóbbi azt is kiemelte, azt akarja elérni, hogy a szurkolók újra büszkék legyenek a csapatra.

A francia szerint az autónak nagyobb érdemei vannak a sikerben, mint a pilótának, ezáltal szerinte Hamilton is a mezőny végén harcolna, ha a legrosszabb autóban ülne

A Mercedes csapatfőnöke elmondta, hogy pilótája számára nem az volt a cél, hogy leváltsák Michael Masit, hanem az igazságosságot hiányolta a 2021-es szezon utolsó futamával kapcsolatban.

Péntek délelőtt az egyik leginkább várt Forma-1-es kocsiról is lehullt a lepel, a Mercedes W13-ról. A német istálló visszatért az ezüst alapszínhez azt követően, hogy az előző két szezonban fekete festést használtak.

Az Alpine csapata csak a jövőhétre időzítette új autójának bemutatóját, azonban a közösségi médiában egy érdekes fotó bukkant fel.

Alex Albon elárulta, hogy beszélt néhány csapattal a Formula E-ben, míg az Indycar is egy „B-terv" volt, mielőtt tavaly aláírta az F1-es szerződést a Williamsszel.

A Williams ellentmondásos módon levette az ikonikus és hagyományos „Senna S" logót a Forma–1-es autójáról.

A holland Telegraaf beszámolója szerint csütörtökön a Red Bull a két pilótájával „titokban” pályára mentek Silverstone-ban, ahol forgatási napot teljesítettek az RB18-cal.

Az FIA a Ferrari autóbemutatója közben hozott nyilvánosságra egy 3 perces videót, amelyben az FIA újdonsült elnöke, Mohammed ben Szulajem megerősítette, Michael Masit eltávolították a versenyigazgatói posztról, emellett strukturális változtatásokra is sor kerül.

Csütörtökön vált hivatalossá, hogy Otmar Szafnauer idén már az Alpine Forma-1-es istállójának csapatfőnöke lesz – a hír nem érte váratlanul az F1 világát, hiszen régóta számítani lehetett a bejelentésre.