
A Hungaroringen veti be idei legfontosabb fejlesztési csomagját az Aston Martin, a csodavárást azonban igyekeznek elkerülni.
Kútba estek a legutóbbi egyeztetések, így Christian Horner akár 2030-ig is az F1-es mezőnyön kívül rekedhet.
Max Verstappen teljesen egyetért Fernando Alonsóval abban, hogy a jelenlegi szabályrendszer megfojtja az igazi versenyzést az F1-ben.
A Ferrari tempója a futamgyőzelemre is elég lett volna Spában, a hétszeres világbajnok azonban saját hibája miatt került hátrányba.
Max Verstappen jövője továbbra is téma a Forma–1-ben, a Red Bull vezetősége azonban pontosan tudja a megtartásának receptjét.
A Renault csoport vezetője szerint lezárult az irreális ígéretek korszaka az Alpine-nál, jön a kőkemény egyéves terv.
A Mercedes módosította az energiafelhasználást vezérlő szoftverét a Magyar Nagydíj előtt, miután rátaláltak a George Russell spái hétvégéjét tönkretevő kódhibára.
A spanyol pilóta szerint a Forma–1 túl bonyolult ahhoz, hogy a mérnökök kizárólag a számítógépes adatokra támaszkodva tervezzenek autót.
A Ferrari három rivális istálló megoldásait ötvöző, egyedi hátsó szárnnyal próbálja megfékezni a légellenállást a Magyar Nagydíjon.
George Russell határozottan cáfolta a Mercedesen belüli feszültségről és az Andrea Kimi Antonellit érintő kivételezésről szóló sajtópletykákat.
Valtteri Bottas attól tart, hogy az Aston Martin szinte teljesen új autóval áll rajthoz a Hungaroringen.
George Russell egyre frusztráltabb a Mercedesnél, ám egy korábbi neves mérnök szerint a brit rossz helyen keresi a hibát.
A közel-keleti feszültségek miatt váratlanul visszatérhet a naptárba a korábban anyagi okokból kikerült malajziai versenypálya.