-crop-1200x800_1440x960.jpg)
Isack Hadjar a 2026-os szezont megelőzően először adott interjút a Red Bull Forma–1-es versenyzőjeként, és ebben szóba került többek között az is, hogyan tudta meg, hogy idén már az első számú istállónál számítanak rá.
A veterán F1-es mérnök a túlterheltség miatt búcsúzik, figyelmét most a női tehetségek felé fordítja.
A Mercedes lezárta együttműködését az America’s Cupon induló Ineos csapattal.
Mark Rushbrook szerint nem érdemes azonnali sikerre számítani, de bizakodók a közös munka kapcsán.
Johnny Herbert hosszú ideje Fernando Alonso egyik legkeményebb kritikusa, de most ő maga ismerte el, amit sokáig tagadott: a spanyol „sajnos” gyorsabb lenne Lewis Hamiltonnál, ha a két bajnok azonos autót és feltételeket kapna.
Leclerc jövője a Ferrarinál egyre bizonytalanabb a 2026-os szezon közeledtével.
Gasly szerint Hubert elvesztése mély nyomot hagyott benne, és hosszú évekig kísérte.
Verstappen Lisszabonban töltötte rövid pihenőjét, ahol szakácsként is kipróbálta magát.
Montoya úgy látja, Perez karrierje nem tartana itt a Red Bull nélkül.
A japán gyártó elengedte a Red Bull kezét, noha 2026-ig még tart a partnerségük.
A Forma–1 női rajongótábora 2025-ben minden eddiginél nagyobb lett.
A Honda közzétette legfrissebb látványtervét a 2026-os erőforrásáról.
A Forma–1 egyik legsikeresebb szakembere, Ross Brawn ugyan már évek óta nem dolgozik a királykategóriában, de most elárult egy érdekes részletet arról, hogy Nico Hülkenberg is képbe került náluk a Mercedesnél, amikor arról egyeztettek, ki legyen Michael Schumacher utódja.