
A Forma–1 legújabb csapatának vezetője beszélt a felkészülésről és az elvárásokról a 2026-os debütálás előtt.
A monacói versenyző még bízik az idei győzelemben, de elismeri, hogy csapata már nem első számú favorit.
A mexikói pilóta különleges eseményen vesz részt új csapata színeiben, mielőtt jövőre F1-es autóba ülne.
Lehetséges, hogy az F1-es csapatok két kiállásra kényszerülnek majd a soron következő bakui viadalon, vélekedik a Pirelli.
Az F1 elnök-vezérigazgatója, Stefano Domenicali kiemelte, milyen komplikációk lépnének fel, amennyiben közös hétvégén szerepelne a Forma–1 és a MotoGP mezőnye.
A Mercedes pilótája úgy véli, a hűvös sivatagi futamon még lehet esélyük a sikerre az idén.
Nikolas Tombazis, az FIA egyszemélyes versenyautókért felelős igazgatója részletezte a 2026-os szabályváltozások várható hatásait.
Az Audi határozottan kiáll a fenntartható technológia mellett, és elutasítja a V8-as erőforrások visszahozatalát a Forma–1-be.
A hétszeres világbajnok elismerte, hogy a váltás után több kihívással szembesült, mint amire számított.
Két kulcsfontosságú mérnök távozása és a fejlesztési nehézségek nyugtalanítják a Ferrari-tábort a 2026-os szabályváltozások előtt.
A brazil F2-bajnok szívesen dolgozna együtt jó barátjával, Max Verstappennel, de csak az Audi színeiben.
Az Alpine sporttanácsadója szerint Pierre Gasly meghatározó szerepet játszik majd a francia istálló jövőbeli sikereiben.
A Mercedes csapatfőnöke optimistán tekint a szeptemberi Azeri Nagydíj elé, ahol komoly eredményben reménykednek.