Piastri szerepe is felmerült a McLaren 20 millió dolláros perében!

Mark Slade szerint Fernando Alonso 1000 eurót adott minden szerelőnek, a csapatvezetés mégis visszaszedette.

A maranellói turbulencia közepette John Elkann a Ferrari munkatársaiban látja a visszafordulás zálogát.

Johnny Herbert szerint a szingapúri ütközés és a rádiós vita már a nyomás jeleit mutatja Piastrinál.

Az Inside the Piranha Club Podcast szakértői szerint Christian Horner egy esetleges Aston Martin-szerep esetén nem vállalná, hogy Lance Stroll legyen az egyik pilótája.

Laura Villars elnökjelölt aggályokat fogalmazott meg a decemberi FIA-választások lebonyolításával kapcsolatban.

A finn pilóta elárulta, hogy már megkezdődtek az előkészületek jövőbeli csapatával, miközben a Mercedes is segítőkész.

A Szingapúri Nagydíj után ismét fellángolt a vita a hűtőmellények használatáról a Forma-1-ben.

A korábbi F1-es pilóta szerint a négyszeres világbajnok Verstappen különleges képességei a sportág legnagyobb legendáival teszik egyenrangúvá.

A Ferraritól érkező Enrico Cardile, az Aston Martin új technológiai vezetője magabiztosan kijelentette, hogy az istálló jövőre jobb munkát fog végezni, bár abba nem akart belemenni, hogy a szezon melyik pontjától láthatjuk majd a fejlődésüket.

A Ferrarit irányító Frederic Vasseur nem tulajdonított túl nagy jelentőséget Oscar Piastri és Lando Norris összeérésének a Szingapúri Nagydíj nyitókörében, és úgy van vele, hogy ezek igazából luxusproblémák a McLaren számára.

A Mercedes csapatfőnöke szerint Horner távozásával eltűnt egy markáns személyiség a paddockból.

2005. október 9-én Kimi Räikkönen szinte esélytelennek tűnt a Japán Nagydíj rajtjánál, hiszen a 17. helyre sorakozott fel a McLarenjével. A kockás zászlónál viszont mégis elsőként szelte át a célvonalat egy máig emlékezetes felzárkózás és utolsó körös előzés után.