Friss hírek

Nem sokkal az AlphaTauri bejelentése után az Alpine is előállt az idei autóbemutatójának dátumával: a francia istálló nem sieti el a dolgot, csak 2 nappal a szezon előtti tesztek előtt láthatjuk a kocsit.

A Mercedes a 2022-es idény előtt két szponzornak is búcsút int: az Epson és a Bose is hosszú évek után döntött a partnerség megszakítása mellett, a hibrid-éra eleje óta voltak a német istálló F1-es partnerei.

Az Abu Dhabi Nagydíj óta rendkívül keveset mutatkozik a nyilvánosságban Lewis Hamilton, és sokak szerint nem lehet kizárni, hogy hiába rendelkezik élő szerződéssel, visszavonul a Forma-1-től – közéjük tartozik a McLaren vezérigazgatója, Zak Brown is.

A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown elismerte, hogy a wokingi alakulat már tárgyalt a Volkswagen-csoporttal egy esetleges beszállásról, véleménye szerint pedig a Porsche a Red Bull csapatához fog csatlakozni az új formula érkezésével.

A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto elmondta, a télen terveznek sort keríteni a Carlos Sainzcal való tárgyalásra – a spanyol pilóta szerződése 2022 végéig érvényes.

A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff azt gondolja, hogy önmagában nem lenne megoldás, ha egy új versenyigazgatót neveznének ki az F1 élére, ugyanis a sportnak javítania kell a döntéshozatali folyamatán.

Filmipari bennfentesek szerint az Apple nyerte meg a licitháborút a Brad Pitt főszereplésével készülő F1-es filmet, amely produkció költségvetése 130-140 millió dollár között lehet.

A Sky Sports szakértője és a korábbi F1-es pilóta Anthony Davidson egyetért Martin Brundle-lel abban, hogy Sebastian Vettel nincs a jelenlegi 5 legjobb Forma-1-es között, és felsorolta, kik vannak szerinte a top 5-ben.

A Motorsport.com olasz kiadása úgy tudja, hogy a Mercedes az új szupertöltő rendszerével vissza tudta nyerni az E10-es üzemanyagok bevezetése miatt elvesztett teljesítményt, a kasztni területén viszont kétségei vannak a német istállónak.

Alain Prost elmondása szerint gondok vannak a Renault-motor megbízhatóságával, amely még nem teljesít az elvárt szinten – a francia gyártó már két éve dolgozik az új tervezésű, átalakított motoron.

A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown azt mondta, hogy patthelyzet alakult ki az F1 és a csapatok között, és lát esélyt arra, hogy nem jönnek ki ebből a helyzetből – ebben az esetben 2022-ben kimaradhat a 2021-ben bevezetett sprintkvalifikációs formátum.

A Haas versenyzője, Mick Schumacher szerint arroganciára vall, ha valaki azt mondja, hogy ő is nyerne a Mercedesszel, a következő szezontól pedig azt reméli, hogy versenyzőként fejlődni tud.

Nem kellett sokat várni arra, hogy bejelentsék, ki érkezik a távozó Otmar Szafnauer helyére – mint kiderült, nem Marcin Budkowski lett a befutó, hanem Mike Krack.

A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko azt mondta, nem tud arról, hogy gond lenne a 2022-es autójuk, az RB18 fejlesztésével, azt pedig nem tartja problémának, ha nehezen vezethetőek lesznek az idei autók.

A 2022-től már a Williams csapatánál versenyző Alexander Albon ma arról posztolt, hogy a szimulátorban készül az új idényre, amelyet Nicholas Latifi mellett fog teljesíteni.