Brown: Palou és O’Ward F1-es potenciállal rendelkezik

Olasz források szerint a Ferrari ügyvezető igazgatója, Benedetto Vigna állítólag jóval aktívabb szerepet vállalhat majd az F1-es istálló irányításában az újonnan kinevezett csapatfőnök, Frederic Vasseur mellett.

A 2022-es idény egy igen hosszú és fárasztó szezon volt az F1-es paddock számára, így nem csoda, hogy karácsonykor mindenki igyekszik kikapcsolódni, hogy aztán januárban újult erővel vethesse bele magát a munkába.

A korábbi Forma-1-es versenyző Hans-Joachim Stuck szerint Bernie Ecclestone nem lett volna „engedékeny” Max Verstappennel a Red Bull helyében.

Könnyen előfordulhat a rekordhosszú, 2023-as szezon folyamán, hogy nem ugyanaz a 20 versenyző fogja végigcsinálni a szezont – de kik várnak a pálya mellett arra, hogy beugorhassanak?

Rendkívül elismerően nyilatkozott Sebastian Vettel Max Verstappenről, emellett elmondta, karrierje elején kicsit meggondolatlan volt a holland pilóta.

Az egyszeres F1-es világbajnok Nico Rosberg a YouTube-csatornájára töltött fel arról egy videót, hogy átvett egy közel 2000 lóerős, 416 km/órás végsebességgel rendelkező elektromos autót.

2005-ben Robert Kubica Trevor Carlin csapatában vehetett részt a legendás makaói viadalon, és csak egy hajszállal maradt le a győzelemről. A csapatfőnök pedig már ekkor érezte, hogy a lengyelből nagy pilóta lehet.

Christian Horner csapatvezető elmondta, a Red Bullnál már tartottak néhány megbeszélést arról, hogyan nézhet majd ki az istálló struktúrája, ha Adrian Newey elhagyja pozícióját.

A Forma–1 idén új korszakba lépett a teljesen megváltozott szabályoknak köszönhetően, és ugyan a szezon végén már nem kellett lerágnunk a körmeinket, de ettől függetlenül számtalan izgalmas és emlékezetes pillanatot hozott ez az év is.

Sebastian Vettel a 2022-es idény végeztével visszavonult a Forma–1-ből. Az utolsó hétvégéje Abu Dhabiban igazán érzelmesre sikerült, hiszen sok különböző eseményt szerveztek a tiszteletére. Saját elmondása szerint mindez pedig csak még inkább nehezítette a búcsút.

Az Autosport szokás szerint összeállította a listáját az év 50 legjobb autóversenyzőjéről, a listán pedig ezúttal is a Forma-1-es versenyzők domináltak.

Nagyon közel állt a megállapodáshoz a Porsche és a Red Bull csapata, de végül nem jött össze az üzlet – ennek a hátteréről Fritz Enzinger beszélt.