
Max Verstappen akár 260 millió eurót is bukhat egy korai visszavonulással, a négyszeres világbajnokot azonban teljesen más motiválja.
Az új technikai szabályrendszer legnagyobb kihívásának a súlyhatár betartása bizonyult, ami alapjaiban határozza meg az idei Forma–1-es erősorrendet és esélyeket.
A japán futamon nyolcadik helyen célba érő holland pilóta tehetetlenségében intett búcsút korábbi csapattársának egy elrontott előzési kísérlet után.
Komoly nézettségcsökkenést regisztráltak több európai kulcspiacon az ázsiai futamok során, így a sportág vezetőinek lépniük kell.
Valósággal felrobbant a Forma–1-es pilóták titkos csevegőcsoportja, miután a mezőny megelégelte az idei szezon botrányos technikai szabályait.
A kolumbiai expilóta szerint a sportág túlzottan demokratikussá vált az utóbbi időben, ezért hallunk ennyi panaszt a paddockban.
A katasztrofálisan rajtoló új hibrid éra hardveres módosítások nélkül is javítható lenne egy friss, adatokkal alátámasztott javaslat szerint.
Kiderült, hogy a silverstone-i alakulat kísérleti fejlesztése drasztikusan csökkentette a pusztító rezonanciát a Japán Nagydíjon, a futamon mégsem vethették be.
A brit világbajnok szerint a hosszútáv nem oldja meg a holland problémáját.
Egyre feszültebb a Mercedes házi csatája, és Palmer szerint Russell keményebb, mint sokan gondolják.
A Japán Nagydíj után új korszak kezdődött a Forma–1-ben.
Charles Leclerc elismerte, egyáltalán nem számítottak a McLaren váratlan szuzukai feltámadására, amely komoly ébresztőként szolgálhat a soron következő futamok előtt.
A japán versenyző tartalékként is a visszatérésért dolgozik.