
Lewis Hamilton és Charles Leclerc már kipróbálták a vadonatúj madridi vonalvezetést, de nem voltak maradéktalanul elégedettek a látottakkal.
A Red Bulltól távozó mérnök, Michael Manning a Williamsnél folytatja pályafutását főmérnökként, ami komoly érvágás korábbi csapatának.
Kimi Antonelli vezeti a bajnokságot, miközben fizetése töredéke a mezőny legnagyobb sztárjainak keresetéhez képest.
A Ferrari mérnökeinek komoly aerodinamikai dilemmát kell megoldaniuk a hétvégi Belga Nagydíj előtt a maximális tempó eléréséhez.
Ralf Schumacher szerint nem Oscar Piastri, hanem egy másik fiatal tehetség lenne a legjobb választás a Red Bull számára.
A Mercedes zseniális kiskaput talált az FIA motorerő-kiegyenlítő szabályrendszerében, amellyel végleg ellehetetleníthetik a Red Bullt.
Fernando Alonso 2007-ben megpróbálta megakadályozni, hogy Lewis Hamilton láthassa a telemetriai adatait a McLarennél.
A Ferrari brit pilótája szerint az istállónak minden hétvégén a maximumot kell nyújtania a Mercedes legyőzéséhez.
Otmar Szafnauer szerint Andrea Kimi Antonellinek Michael Schumachertől kellene megtanulnia, hogyan juttassa célba a sérült autóját.
A Ferrari csapatfőnöke szerint hiba lenne egy-két eredményből messzemenő következtetéseket levonni a világbajnoki esélyeket illetően.
A Ferrari két idei győzelem után érkezik meg Spa-Francorchamps-ba, ahol az SF-26 adatai alapján reális esélyük van legyőzni a Mercedest.
Silverstone a vártnál kevesebb nehézséget okozott az új autók számára, Spa hatalmas egyenesei azonban kíméletlenül rávilágíthatnak az energia-visszanyerés problémáira.
Bár a belgiumi Spa-Francorchamps papíron nem kedvez a Ferrarinak, az autó rejtett erősségei miatt komoly meglepetést okozhatnak a hétvégén.