Az FIA pénteken jelentette be, hogy 2023-tól többet tesznek a pattogás ellen. A szabálymódosítások mellett azt is bejelentették, hogy még biztonságosabbá teszik a bukócsövet. Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frédéric Vasseur elégedett, és úgy gondolja, hogy az FIA és a csapatok közötti együttműködés nagyon fontos.
Max Verstappen és Carlos Sainz az idei szezonban a győzelmekért csatázhat egymás ellen, miközben Toro Rossónál 2015 és 2016 között még csapattársak voltak. A Red Bull Racing tanácsadója, Helmut Marko elárulta, hogy a két férfi közötti légkör akkoriban nagyon „mérgezőnek" bizonyult.
Az amerikai IndyCar-versenyző és McLaren-versenyző, Colton Herta nemrég tesztelhetett a Forma-1-es csapatnál, és elmondása szerint készen áll arra, hogy felvegye a versenyt a többi F1-es pilótával. A motorsport világában az a hír járja, hogy a McLarent is nagyon lenyűgözte a 22 éves amerikai.
Carlos Sainz kritizálta a marshalok, amely a spanyol szerint túl sokáig tartott az Osztrák Nagydíjon. A Red Bull Ring biztonsági csapata azóta reagált a kritikára.
A Holland Nagydíj szervezői felháborodva hallották, hogy egyes szurkolók hogyan viselkedtek Ausztriában. Robert van Overdijk vezérigazgató egyértelmű üzenetet fogalmazott meg azoknak a nézőknek, akik ezt Zandvoortban is meg akarják ismételni.
Carlos Sainz arról beszélt, hogy hiába vannak a Ferrarinak megbízhatósági problémái a 2022-es motorral, mivel annak teljesítménye igazán jó, ezért inkább preferálja ezt a verziót azzal szemben, hogy legyen egy lassabb autója megbízhatóbb erőforrással.
Aidan Louw a Sky Newson keresztül állt a nyilvánosság elé, a most már volt Aston Martin alkalmazott azt állítja, hogy rasszista és homofób megjegyzések áldozata lett az akkori kollégái részéről.
Gyengébb formájuk ellenére a Mercedes tizenegy versenyen hét dobogós helyezést ért el. A legutóbbi négy versenyen minden alkalommal egy Mercedes-pilóta a harmadik helyen végzett. Jolyon Palmer úgy véli, a csapat győzhet Franciaországban, ha a kvalifikációs tempójuk javul.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) hajthatatlannak tűnik a delfinezés és a pattogás ügyében, hiszen a Belga Nagydíjtól biztosan jönnek a szigorító intézkedések, hiába ellenzi azokat néhány istálló.
Toto Wolff örömmel figyelte, hogy az osztrák hétvégén a Mercedes javuló formát mutatott, és azt is elmondta, mennyi időt kéne még találniuk ahhoz, hogy felvehessék a versenyt a legjobbakkal.
Masashi Yamamoto úgy véli, a Ferrari erősnek tűnik az Osztrák Nagydíj után, a Honda korábbi igazgatója szerint azonban a Red Bull Racing összességében jobban áll. Yamamoto nem gondolja, hogy a labda most az olaszok térfelén pattogna.
A McLarennel hosszú távú szerződést aláíró Lando Norris elismerte, hogy több csapattal is tárgyalt, mielőtt meghosszabbította volna a kontraktusát, de egyik istállóval sem beszélt sokáig.
Franz Tost reagált Helmut Marko Juki Cunodával kapcsolatos megjegyzéseire. A Red Bull tanácsadója a Brit Nagydíj után „problémás gyereknek" nevezte az AlphaTauri versenyzőjét.
Christian Horner arra számít, hogy a Mercedes gyors lesz a Paul Ricardon a Francia Nagydíjon. A Red Bull csapatfőnöke úgy véli, a csapat lassan újra bekapcsolódik a győzelmekért folytatott küzdelembe.
A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner úgy véli, az istálló azon döntése, miszerint eddig nem hoztak fejlesztéseket a 2022-es autóra, helyesnek bizonyult, hiszen jelenleg is erős tempóra képesek.