Max Verstappen megnyerte a Kanadai Nagydíjat, miután sikeresen maga mögött tartotta Carlos Sainz Ferrariját a futam végéig. A futamon virtuális és valódi biztonsági autó is volt, ami megkavarta a kártyákat.
Az AlphaTaurit irányító Franz Tost ismét határozottan fogalmazott, amikor a versenyzők pattogás miatti panaszkodása került szóba. Szerinte keményebben kéne edzeniük, vagy akár haza is mehetnek, hogy a TV-ben nézzék a futamokat.
A Red Bull csapatvezetője, Christian Horner egyértelművé tette, hogy ő nem fogja hagyni, hogy a pattogó és delfinező csapatok csak úgy megjavíthassák autóikat, még ha azzal nem is nyernek teljesítményt.
Az már a második szabadedzés után hivatalossá vált, hogy Charles Leclerc minimum tíz rajthellyel hátrébbról fog indulni, a Ferrari azonban később azt is megerősítette, hogy végül az egész erőforrást cserélték a monacóinál, ezzel a mezőny végére száműzve őt.
Az Alpine rutinos pilótája nem elégedett csapata elmúlt hetekben mutatott teljesítményével, de abban reménykedik, hogy Kanadában ismét sikerül jó eredményért harcolniuk, akárcsak Melbourne-ben és Dzsiddában.
A pénteki szabadedzések előtt komplett erőforrást kellett cserélni Cunoda Júki autójában, így a japán pilóta biztosan a rajtrács végéről vág neki a vasárnapi Kanadai Nagydíjnak.
A Forma-1 regnáló világbajnoka szerint nem helyes szezon közben szabályokat módosítani, különösen egy olyan probléma esetében, amelynek a megoldás meglehetősen kézenfekvő.
Megrendezték a Kanadai Nagydíj kvalifikációját is, ahol a piros zászló és az eső is megkavarta a kártyákat. Végül Max Verstappen szerezte meg a pole pozíciót!
A Ferrari spanyol pilótája a Marcának nyilatkozta elismerte, nem sok esélye maradt a világbajnoki cím megszerzésére, ezért új célokat tűzött ki a 2022-es idény további részére.
A pénteki két szabadedzés alatt még egymásnak ellentmondó információk láttak napvilágot arról, hogy lesz-e hátrasorolásos büntetés Charles Leclerc esetében, később azonban kiderült, hogy a monacói valóban tíz hellyel hátrébbról lesz kénytelen nekivágni a vasárnapi viadalnak.
Lewis Hamilton kicsit sem volt elégedett a pénteki napjával Kanadában, miután a Mercedes tovább folytatta vele a kísérletezgetést, melynek része volt egy új padlólemez kipróbálása is. A brit viszont „katasztrófának” titulálta a helyzetet.
A Forma-1 hétszeres világbajnoka szerint egyes pilóták a színfalak mögött teljesen más véleményt nyilvánítanak a biztonsági kérdésekről, mint a nyilvánosság előtt, miután az FIA úgy döntött, a Kanadai Nagydíjtól kezdve szabályozza a delfinezés csökkentését.
Évekig Lewis Hamilton volt az a pilóta, aki a legtöbb pontot hozta a Mercedesnek, de ez George Russell érkezésével megváltozott. A fiatal britnek eddig sikerült minden futamon az első ötben végeznie, 37 ponttal több pontot szerezve Hamiltonnál. Toto Wolff szerint azonban ez semmit nem mond Hamilton kvalitásairól.
Miután az F1 a 2022-es szezonban visszatért Ausztráliába, a pálya most egy igencsak terjedelmes szerződéshosszabbítást kötött Melbourne városával 2035-ig.
Lassan elérkezünk a kanadai versenyhétvége rajtjához, ami azt jelenti, hogy a versenyzők már mind Montrealban vannak, és ilyenkor csordogálnak be a Circuit Gilles Villeneuve pályára. Sebastian Vettel is megérkezett a helyszínre, és különleges üzenetet hordozott magán.