

A Mexikói Nagydíj után össztűz alá került az FIA a következetlenség és egy veszélyes pályabírói incidens miatt.
Mike Krack nem ért egyet Fernando Alonso mexikói kritikájával, az Aston teljesítményingadozását pályakarakterisztikákkal magyarázza.
Jacques Villeneuve szerint a szezon végi fáradtság nehezíti Oscar Piastri visszakapaszkodását.
Az FIA közölte, hogy az Aston Martin adminisztratív hibát vétett 2024-ben, ugyanakkor nem lépte túl a kiadási limitet, ezért nem kapott szankciót.
Alex Albon és a Williams alapvetően pocsék hétvégét zárt Mexikóban. Miközben Carlos Sainznál volt remény a pontszerzésre, csapattársa szinte végig csak küszködött, és a 12. helyen fejezte be a vasárnapi futamot.
Az Alpine elégedett Franco Colapinto fejlődésével, a 2026-os folytatás bejelentése hamarosan esedékes lehet.
Lando Norris igyekezett magyarázatot adni arra, hogy miért tudott ennyire domináns teljesítményt nyújtani a Mexikói Nagydíjon.
A McLaren korábbi teljesítményedzője elutasította az „összeesküvés-elméleteket" Lando Norris közelmúltbeli előretörését illetően Oscar Piastrival szemben.
Max Verstappen rejtélyes bejegyzése után a mai napon be fog jelenteni valamit - van egy erős tippünk, hogy miről lehet szó.
Lewis Hamilton azzal érvelt, hogy „valahogy őrültség", hogy ő volt az egyetlen pilóta, aki büntetést kapott Mexikóban, amely kijelentés egy 14 évvel ezelőtti dühkitörésére emlékeztet.
A 2008-as F1-baleset körüli vita, amelyet „crashgate"-ként emlegetnek, jogi lépések formájában ezen a héten kerül az angol Legfelsőbb Bíróság elé.
Naomi Schiff, a Sky Sports F1 szakértője bejelentette első gyermeke, egy kisfiú születését.
A Williams versenyzője szerint a McLaren azért vezette be a "papaya szabályokat", hogy Piastri és Norris ne veszítsen pontokat egymás ellen.
A Ferrari tesztpilótája szerint kiváló a csapat szimulátorának és a valós versenypálya közötti korreláció.
A Gresini spanyol versenyzője a malajziai sprinten dobogóra állhatott, majd büntetés kapott de így is bebiztosította az Év Újonca címet.