Liam Lawson remekel a Racing Bullsnál, miután korábban kíméletlenül bánt vele az anyacsapat.
Egyetlen apró aerodinamikai elem törése tette szinte teljesen vezethetetlenné az olasz pilóta autóját a Brit Nagydíj hajrájában.
A silverstone-i futam lezárása tökéletesen rávilágított arra a csapdára, amelybe a Forma-1 a 2021-es abu-dzabi finálé óta belesétált.
A Mercedes és a Williams megkezdte a felkészülést a jövőbeli gumikra a brit aszfaltcsíkon, de nem mindenki zárt tökéletes napot.
Komoly vitákat váltott ki Lewis Hamilton Brit Nagydíjon kapott időbüntetése, Juan Pablo Montoya szerint ugyanis kettős mércét alkalmaztak.
Bár a Ferrari sorra nyeri a futamokat, a mérnökök még mindig nem értik a saját autójuk működését.
Az autók súlyának drasztikus csökkentése mellett a tankolás visszatérését is fontolóra vette a Forma–1 irányító testülete.
Charles Leclerc a Brit Nagydíjon aratott győzelmével kilábalt a hullámvölgyből, és visszanyerte a bizalmát a Ferrari versenyautójában.
Stefano Domenicali elárulta, hogyan nyílt esélyük a bajnoki címre Fernando Alonsóval a domináns Red Bull ellenében.
Megdöbbentő pletykák láttak napvilágot a holland pilóta jövőjével kapcsolatban, aki több élcsapattal is egyeztet.
Heinz-Harald Frentzen keményen kritizálta a Forma–1 új szabályrendszerét. A korábbi futamgyőztes szerint az elektromos energia túlzott használata tönkreteszi a sportot, a végeredményt pedig a szoftverek határozzák meg.
Frédéric Vasseur megkérdőjelezte Lewis Hamilton silverstone-i büntetését, mivel a Ferrari adatai szerint a brit versenyző autója egyáltalán nem mozdult meg.
Adrian Newey a riválisok autói körül sündörgött, miközben az Aston Martin komoly frissítésekkel készül a Magyar Nagydíjra.
Alonso szerint már tehetség sem kell az előzésekhez, Damon Hill pedig a mesterséges intelligencia térnyerésétől félti a sportágat.
Egyre hangosabbak a pletykák, amik szerint Max Verstappen hamarosan elhagyhatja a Red Bullt a McLaren kedvéért.