
A Mercedestől 2021 végén távozó Valtteri Bottas egy rendkívül komoly ajándékot kapott a német istállótól: az első futamgyőztes autóját kapta meg, azonban egyelőre nem tudja hova tenni.
A Mercedes F1-es csapatfőnöke, Toto Wolff elismerte, nem volt helyes szócsatákat vívnia a Red Bull-csapatfőnök Christian Hornerrel, és a felesége is rávilágított erre a szezon alatt.
A The Times értesülései szerint a Forma-1 az idei szezontól kezdve csak a koronavírus elleni oltással rendelkező személyeket engedi be a paddockba, és senkivel nem kivételeznek e tekintetben.
A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko egy interjúban elárulta, hogy a Honda – talán Max Verstappen világbajnoki címének hatására – újragondolta a terveit, és továbbra is Japánban gyártják majd a Honda-motorokat, ami a Red Bull Powertrains számára nagy előnyt jelenthet.
A Ferrari erős jelzést tett arra, hogy a korábbiaknál sötétebb vörös lesz a kocsijuk alapszíne a 2022-es szezonban, ugyanis az autóbemutató céljából készített weblapon is sötétvörös jegyek láthatók.
A RacingNews365 információi szerint február 3-ra különleges meetinget hívott össze az FIA, ahol a Forma-1 jelenlegi problémáiról fog tárgyalni a Motorsport Világtanács – a főbb témák közé tartozik a sprintek kérdése, valamint Michael Masi pozíciója is.
A Ferrari február 17-én fogja bemutatni a 2022-es autóját, és a legfrissebb információink szerint egy területen szinte biztosan szakítanak az SF21-en látott megoldással, amivel a teljes erőforrás átalakítását vetítik előre.
A Red Bull-csapatfőnök Christian Horner reméli, hogy 2022-ben is ott lesz a mezőnyben Lewis Hamilton, de hozzátette, nem rájuk tartozik, hogy hogyan dönt a hétszeres világbajnok.
A Sky bejelentette, hogy összesen 30 millió fontot oszt szét különböző alapítványok között, ebből 1 milliót pedig Lewis Hamilton alapítványa, a Mission 44 kap meg.
A világbajnoki cím megszerzését követően változtatott a sisakfestésén Max Verstappen: fehér alapszínű és aranyszínű mintákat felvonultató „bukót” használ majd a 2022-es idény folyamán a holland.
Bár a Motorsport.com olasz kiadása arról írt, hogy a Mercedes az oldalirányú törésteszten nem ment át, kiderült, hogy a német istálló W13-as kasztnija már január 13. óta rendelkezik az FIA engedélyével.
A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko nincs jó véleménnyel az „elektromos Forma-1-ről”, ugyanis szerint hatalmas dízelgenerátorokat használnak a kocsikhoz, így a nevüket is hamisnak tartja.
A RacingNews365 idén is előállt a listájával arról, hogy mennyit keresnek a Forma-1-es versenyzők – ha hihetünk a számoknak, akkor Lewis Hamilton sokkal többet keres, mint bármelyik másik pilóta.