
A Sky Sports szakértője és a korábbi F1-es pilóta Anthony Davidson egyetért Martin Brundle-lel abban, hogy Sebastian Vettel nincs a jelenlegi 5 legjobb Forma-1-es között, és felsorolta, kik vannak szerinte a top 5-ben.
A Motorsport.com olasz kiadása úgy tudja, hogy a Mercedes az új szupertöltő rendszerével vissza tudta nyerni az E10-es üzemanyagok bevezetése miatt elvesztett teljesítményt, a kasztni területén viszont kétségei vannak a német istállónak.
Alain Prost elmondása szerint gondok vannak a Renault-motor megbízhatóságával, amely még nem teljesít az elvárt szinten – a francia gyártó már két éve dolgozik az új tervezésű, átalakított motoron.
A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown azt mondta, hogy patthelyzet alakult ki az F1 és a csapatok között, és lát esélyt arra, hogy nem jönnek ki ebből a helyzetből – ebben az esetben 2022-ben kimaradhat a 2021-ben bevezetett sprintkvalifikációs formátum.
A Haas versenyzője, Mick Schumacher szerint arroganciára vall, ha valaki azt mondja, hogy ő is nyerne a Mercedesszel, a következő szezontól pedig azt reméli, hogy versenyzőként fejlődni tud.
Nem kellett sokat várni arra, hogy bejelentsék, ki érkezik a távozó Otmar Szafnauer helyére – mint kiderült, nem Marcin Budkowski lett a befutó, hanem Mike Krack.
A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko azt mondta, nem tud arról, hogy gond lenne a 2022-es autójuk, az RB18 fejlesztésével, azt pedig nem tartja problémának, ha nehezen vezethetőek lesznek az idei autók.
A 2022-től már a Williams csapatánál versenyző Alexander Albon ma arról posztolt, hogy a szimulátorban készül az új idényre, amelyet Nicholas Latifi mellett fog teljesíteni.
Az idén a Williamsnél versenyző, tavaly pedig a Red Bull tartalékpilótai szerepkörét ellátó Alex Albon azt mondta, a karma az Abu Dzabi Nagydíjjal egyenlítette ki a szezon korábbi részéről maradt „tartozását”.