A színfalak mögött zajlik az évad legfontosabb Forma–1-es csatája

Jelentős túlsúllyal küzd a Milton Keynes-i gárda, és a hírek szerint a teljes megoldásra még rengeteget kell várniuk.

A kényszerű öthetes leállás alatt a bajnokságot vezető Andrea Kimi Antonelli a MotoGP sztárjainak társaságában töltődött fel.

A modern Forma–1-ben a fejlesztési késedelem már nem csupán mérnöki probléma, hanem kőkemény pénzügyi csapás a költségvetési plafon korában.

A kanadai világbajnok felidézte, miért vált különösen feszültté a kettejük közti 1997-es harc.

Kimi Antonelli megerősítette, hogy a Ferrari megkapta az engedélyt a felzárkóztató motorfejlesztésre, de a Mercedes versenyzője egyelőre nem aggódik.

A közel-keleti feszültségek miatti váratlan leállás a legrosszabbkor jött az éllovasnak, miközben a riválisok már a nagy visszavágásra készülnek.

Max Verstappen az elsők között kongatta meg a vészharangot az aktuális technikai szabályok miatt, a háttérben azonban kőkemény politikai játszmák is meghúzódnak.

Bár az előző idény pokolian nehéz volt számára, Lewis Hamilton most őszintén beszélt arról a meglepő háttértámogatásról, amit az olaszoktól kapott a hullámvölgy során.

Damon Hill szerint az Aston Martin nehézkes szezonkezdete ellenére Adrian Newey módszerei idővel megkérdőjelezhetetlen sikert hoznak majd a csapatnak.

Andrea Stella határozottan cáfolta azokat a pletykákat, miszerint motorpartnerük visszatartaná az elengedhetetlen adatokat a wokingiaktól.

Hiába a bátor aerodinamikai fejlesztések, az ingolstadtiak nulláról épített erőforrása komoly hátrányban van a Forma–1-es riválisokkal szemben.

Sergio Perez egyáltalán nem ért egyet Mario Andretti korábbi kijelentésével, a mexikói pilóta szerint ugyanis szó sincs arról, hogy megkopott volna a tudása a kihagyott év után.