
A Williams csapatfőnöke részletesen elemezte a csapat mindkét versenyzőjének problémás futamát Mexikóvárosban.
Szurkolói felvételek két új kameraállásból mutatják, milyen közel került Liam Lawson két pályabíróhoz a Mexikóvárosi Nagydíjon.
A négyszeres világbajnok már 280 millió dolláros vagyonnal rendelkezik, és ezzel előkelő helyen áll a holland gazdagok listáján.
Az Aston Martin hivatalosan is bejelentette, hogy Jak Crawford lesz a csapat harmadik számú versenyzője 2026-ban.
Max Verstappen harmadik lett Mexikóvárosban, noha egész hétvégén tapadás- és tempógondokkal küzdött, és az időmérő után azt mondta, egyáltalán nem számít jó versenyre. Magát is meglepve aztán dobogón végzett.
Jak Crawford váltja Felipe Drugovichot az Aston Martin tartalékpilótai pozíciójában a 2026-os szezontól.
Bár a vasárnapi Mexikói Nagydíj összességében nagyon izgalmasra sikerült, nem sok reflektorfény jutott a sauberes Gabriel Bortoletónak, aki többnyire fű alatt teljesítette idei egyik legjobb futamát, hiszen a 16. helyről végül pontszerző pozícióban intették le.
A Haas csapatát irányító Ajao Komacu elmondta, hogy „mindig is óriási tehetséget láttak” Oliver Bearmanben, aki a Mexikóban elért negyedik helyével beállította az istálló történetének legjobb F1-es eredményét.
A Mexikói Nagydíj után össztűz alá került az FIA a következetlenség és egy veszélyes pályabírói incidens miatt.
Mike Krack nem ért egyet Fernando Alonso mexikói kritikájával, az Aston teljesítményingadozását pályakarakterisztikákkal magyarázza.
Jacques Villeneuve szerint a szezon végi fáradtság nehezíti Oscar Piastri visszakapaszkodását.
Az FIA közölte, hogy az Aston Martin adminisztratív hibát vétett 2024-ben, ugyanakkor nem lépte túl a kiadási limitet, ezért nem kapott szankciót.
Alex Albon és a Williams alapvetően pocsék hétvégét zárt Mexikóban. Miközben Carlos Sainznál volt remény a pontszerzésre, csapattársa szinte végig csak küszködött, és a 12. helyen fejezte be a vasárnapi futamot.