Colapinto nekiment a Red Bullnak és az FIA-nak, amiért büntetlenül maradtak a vádak

Ralf Schumacher szerint Helmut Marko is tehet arról, hogy Horner ilyen sokáig a Red Bull csapatfőnöke volt.

Ralf Schumacher szerint Marko szavai érthetők, ugyanakkor időzítésük inkább kárt okoz.

Lando Norris önbizalma már a brit futamgyőzelme után érezhetően megnőtt, világbajnoki címe pedig csak megerősítette ezt.

A Red Bulltól távozó tanácsadó szerint a négyszeres világbajnoknak nincs szüksége segítségre.

A világbajnok szerint Hadjar mentalitása remekül passzol Verstappen mellé.

Sajtóhírek szerint előfordulhat, hogy az Ausztrál Nagydíj helyszínén rögtön láthatunk majd egy óvást, miután bizonyos motorgyártók állítólag találtak egy kiskaput a szabályokban.

A Ferrari csapatvezetője, Frederic Vasseur szerint nagyon komoly lesz a fejlesztési sebesség az új szabályrendszer kezdetén, de egy váratlan kihívás megnehezítheti a dolgukat az első futamok alkalmával.

A Williams nemrég közönségszavazást hirdetett, melynek az volt a „tétje”, hogy milyen fényezéssel debütál majd az új autójuk az első szezon előtti teszten Barcelonában. Most maguk a pilóták jelentették be az eredményt.

Arrivabene szerint Hamilton technikai szerepvállalása veszélyes irányba viheti a Ferrari-kapcsolatot.

Az egykori Forma–1-es versenyzőből lett szakértő, Karun Chandhok szerint Isack Hadjar sorsa a Red Bullnál azon múlik majd, milyen „filozófiai” irányt vesz a Milton Keynes-i alakulat 2026-ban.

A Forma–1-et irányító testület, vagyis az FIA nemrég publikálta a 2026-os idényre vonatkozó nevezési listát, amelyen már 11 istálló és 22 versenyző szerepel, hiszen debütál a Cadillac. Eközben pedig meglepő lehet, de a Sauber neve is feltűnik, hiába búcsúztak el az F1-től.

Bár az idei Forma–1-es szezonnak már vége, és lassan mindenki elmegy a rövid karácsonyi pihenőre, a száguldó cirkusz most talán minden korábbinál aktívabb, hiszen már nyakunkon van az új szabályciklus kezdete. A Mercedes most ebből adott egy kis ízelítőt.