A Forma–1 jelenlegi szabályrendszere rengeteg kritikát kap, a V8-as motorok lehetséges visszatérése pedig az elektromos szériának is kedvezne.
A négyszeres világbajnok teljesen tiszta lappal folytathatja a szezont, miután elévült a tavalyi barcelonai incidensért kapott büntetése.
Charles Leclerc pályafutása legrosszabb hétvégéjén van túl, a paddock szerint azonban így is a Ferrari a monacói futam esélyese.
A Ferrari ugyan nem árult el a részleteket, Charles Leclerc szerződése óriási lehet Maranellóban.
Kimi Antonelli nevét egyre többen emlegetik a Forma-1 következő nagy világbajnokaként, hiszen a Mercedes fiatal tehetsége elképesztő formában kezdte második idényét.
A brit pilóta szerint a Mercedesnél uralkodó egyenlőség garancia a sikerre, miközben csapattársa a bajnoki vezetés ellenére is a földön maradna.
A királykategória a tavalyi visszatérés után ismét a rendhagyó vonalvezetésű magyarországi helyszínen csap össze, ahol az erőviszonyok idén már tisztábbak lehetnek.
A hagyományos zöld színt egy különleges, színjátszó bevonatra cseréli a csapat a Monacói Nagydíjon.
A montreali balesetek szinte teljesen felemésztették a csapat alkatrészkészletét, James Vowles pedig komoly logisztikai kihívásokra számít a hercegségben.
Helmut Marko tavalyi visszavonulása óta sokkal nyugodtabb életet él, így a Red Bull korábbi tanácsadójának arra is volt ideje, hogy a közelgő Monacói Nagydíj esélyeit latolgassa.
Charles Leclerc szerződéshosszabbítása a Ferrarival első ránézésre egy logikus, szinte magától értetődő lépésnek tűnik, valójában azonban sokkal mélyebb üzenetet hordoz a maranellói projekt jövőjéről.
Liam Lawson hangosabb, gyorsabb és élvezetesebb Forma–1-es autókat szeretne, miközben a jelenlegi energiamenedzsment-fókusz egyre frusztrálóbb a mezőny számára.
A bíróságon támadták meg a szeptemberben debütáló madridi aszfaltcsík terveit, miközben az FIA delegációja mindent rendben talált a helyszínen.
Kimi Antonelli parádés szezonkezdete komoly dilemmát okozhat a Mercedes számára, Ralf Schumacher szerint a feszültség egyre tapinthatóbb a csapaton belül.
Az ausztrál pilóta üdvözli a 2027-re tervezett szabálymódosításokat, ám úgy véli, a jelenlegi technikai akadályokat ez sem hárítja el teljesen.