Darabokra tört F1-es Red Bull Monacóból – ez csúnyán kukára lett zúzva

Az FIA kompromisszumos javaslattal próbálja megmenteni a 2027-es motortervezetet, miután a gyártók többsége elutasította a radikális átalakításokat.

A Ferrari legutóbbi világbajnoka még mindig hiányzik a Forma-1-ből.

Sokan a Forma–1 legdrágább hétvégéjeként tartják számon a monacói futamot, okos tervezéssel azonban szűkebb költségvetésből is kihozható az utazás.

Az elmúlt hetek bizonytalanságai után a hercegségben végre a száraz pályás tempó dönthet a versenyhétvégén.

A Red Bullnál nem a saját fejlesztésű motor okoz fejfájást, hanem a túlsúlyos karosszéria hátráltatja a csapatot.

A madridi rivális érkezése ellenére a barcelonai szervezők garantálják a telt házat a 2026-os Forma–1-es versenyhétvégén.

A Forma–1 történetének egyik legfeszültebb és legellentmondásosabb világbajnoki csatája zajlott 2016-ban, amikor Nico Rosberg és Lewis Hamilton a Mercedes színeiben egymás ellen küzdött a bajnoki címért.

A világbajnokságot vezető Andrea Kimi Antonelli elárulta, szerepel-e a jövőbeli tervei között a Ferrarihoz való igazolás.

A Cadillac egy rendkívül fejlett szimulátor beszerzésével tette meg a következő lépést az indianai technikai központjának kiépítésében.

A korábbi Forma–1-es versenyző szerint az olasz istálló idén garantáltan győzelmet arat, a legfőbb esélyes pedig Charles Leclerc.

A korábbi csapattárs szerint a brit pilóta sokat fejlődött idén, ám a végső sikerhez ez egyelőre kevés lesz.

A Honda is beállt a 2027-es motorszabályok módosítását követelő gyártók közé, így egyre nagyobb a nyomás az ellenzőkön.