
A Mercedes brit pilótája szerint a Ferrari saját érdekeit védi a rajteljárás ügyében.
A címvédő szerint nem elég a motorra mutogatni, az egész autón előre kell lépniük.
Az argentin újonc megúszta a falat Melbourne-ben, most Sanghajban jöhet az igazi erőpróba.
Pedro de la Rosa kendőzetlen őszinteséggel beszélt az Aston Martin 2026-os szenvedéséről és az új Honda-erőforrás okozta válságos helyzetről.
A Forma–1 korábbi vezére szerint az új technikai szabályok miatt kódolva van a rendszerben egy hatalmas ütközés.
A Red Bull pilótája szerint túl nagy a lemaradás a Mercedeshez és a Ferrarihoz képest.
Bár a monacói pilóta egy erős melbourne-i dobogóval nyitotta a 2026-os szezont, tisztában van vele, hogy a riválisok szoftveres frissítései hamar semlegesíthetik a vörösök eddigi fölényét.
Nem Wolff, hanem maga a Mercedes F1 fontolgatja az Alpine-részvénycsomag megvételét.
Az évad eleji gyengélkedés után egyre nagyobb a nyomás a silverstone-i alakulaton, miközben a pletykák szerint Adrian Newey egyáltalán nincs elragadtatva Lance Strolltól.
A Ferrari fejleszt, de Sanghajban kevés idejük lesz kísérletezni.
Látványos képeken mutatták meg, milyen lesz a szeptemberi Spanyol Nagydíj új helyszíne.
A melbourne-i kiesés után a Cadillac finn pilótája előrelépést vár Sanghajban.
Az olasz szerint Sanghajban kevesebb előzés jöhet, a Ferrari pedig veszélyes lehet.