
Andrea Stella határozottan visszautasította azokat a kritikus hangokat, melyek szerint az új technikai szabályzat túlságosan leegyszerűsítette a versenyzők dolgát.
A turbókorszak egyik legikonikusabb autója kerül kalapács alá, az árcédula pedig egészen extrém magasságokba szökhet.
A spanyol versenyző türelemre int az új szabályokkal kapcsolatban, miközben elismerte, hogy a Williams egyelőre elmarad a várt teljesítménytől a szezonnyitó előtt.
Bár a paddockban a Mercedes motorfölényéről suttognak, Maranellóban a kipufogógázok kreatív elvezetésével és radikális szárnyakkal ellensúlyoznák a lóerőhátrányt.
Théo Pourchaire nemcsak a WEC-ben versenyez idén, hanem a német márka fejlesztőpilótájaként is visszatér a Forma–1 körforgásába.
Ralf Schumacher szerint Max Verstappennek óvatosabban kellene fogalmaznia az új, 2026-os szabályokkal kapcsolatban, és nem szabadna pánikot keltenie még a szezonrajt előtt.
Stefano Domenicali szerint felesleges aggódni a szezonnyitó előtt, a technikai gondokra ugyanis van megoldás, a látvány pedig változatlan marad.
A bahreini teszteken minden szempár a vörös autókra szegeződött, a mérnökök ugyanis egy 15 évvel ezelőtti ötletet gondoltak újra a radikális hátsó szárny mozgatásához.
Miközben Max Verstappen F1-es jövője a meglévő szerződése ellenére is a levegőben lóg, Helmut Marko, a Red Bull tavaly távozott tanácsadója megnevezett egy pilótát, akiben lát potenciált arra, hogy a négyszeres bajnok utódja legyen a csapatnál.
A Top Gear és a Grand Tour korábbi központi figurája, a Forma–1 eseményeit gyakran véleményező Jeremy Clarkson is elmondta, mit gondol a 2026-os új szabályokról, és ha már megtette, akkor természetesen nem maradhatott el némi csipkelődés sem.
A hétszeres világbajnok tiszta vizet öntött a pohárba jövőjével kapcsolatban, és harcias hangulatban várja a 2026-os szezonnyitót.
A Williams nemrég jelentette be, hogy Damon Hill visszatér az istállóhoz, méghozzá hivatalos nagykövetként, így ismét annak a csapatnak a szolgálatába áll, akikkel 30 évvel ezelőtt világbajnoki címig jutott.
A korábbi F1-es pilóta szerint a Mercedes magabiztosságát jelzi, hogy nem futottak időmérős köröket, ám a rajtoknál a maranellóiak tűnnek erősebbnek.