
Max Verstappen már a nyári szünetben aktiválhatja kilépési záradékát, miközben a milton keynes-i alakulatnál teljes a káosz és a tanácstalanság.
Lewis Hamilton megtáltosodott a 2026-os új szabályoknak köszönhetően, ami komoly fejtörést okozhat a maranellóiak ifjú titánjának.
A közel-keleti futamtörlések miatt a szövetség felgyorsítaná a motorfejlesztési szabályok felülvizsgálatát, így az éllovasok hamarabb elveszíthetik a lépéselőnyüket.
Jelentős túlsúllyal küzd a Milton Keynes-i gárda, és a hírek szerint a teljes megoldásra még rengeteget kell várniuk.
A kényszerű öthetes leállás alatt a bajnokságot vezető Andrea Kimi Antonelli a MotoGP sztárjainak társaságában töltődött fel.
A modern Forma–1-ben a fejlesztési késedelem már nem csupán mérnöki probléma, hanem kőkemény pénzügyi csapás a költségvetési plafon korában.
A kanadai világbajnok felidézte, miért vált különösen feszültté a kettejük közti 1997-es harc.
Kimi Antonelli megerősítette, hogy a Ferrari megkapta az engedélyt a felzárkóztató motorfejlesztésre, de a Mercedes versenyzője egyelőre nem aggódik.
A közel-keleti feszültségek miatti váratlan leállás a legrosszabbkor jött az éllovasnak, miközben a riválisok már a nagy visszavágásra készülnek.
Max Verstappen az elsők között kongatta meg a vészharangot az aktuális technikai szabályok miatt, a háttérben azonban kőkemény politikai játszmák is meghúzódnak.
Bár az előző idény pokolian nehéz volt számára, Lewis Hamilton most őszintén beszélt arról a meglepő háttértámogatásról, amit az olaszoktól kapott a hullámvölgy során.
Damon Hill szerint az Aston Martin nehézkes szezonkezdete ellenére Adrian Newey módszerei idővel megkérdőjelezhetetlen sikert hoznak majd a csapatnak.
Andrea Stella határozottan cáfolta azokat a pletykákat, miszerint motorpartnerük visszatartaná az elengedhetetlen adatokat a wokingiaktól.