FIA a Mercedes vitatott első szárnyáról: Nincs itt semmi látnivaló

A szezon harmadik futama Szuzukában folytatódik, ahol az új autók mellett az időjárás is főszerepet kaphat.

A négyszeres világbajnok nem volt hajlandó megszólalni, amíg egy újságíró el nem hagyta a termet.

Az FIA csökkentette az energiatöltési limitet Szuzukában, hogy élesebb legyen az időmérő.

Az egykori IndyCar-versenyző, James Hinchcliffe egyelőre nem tudja eldönteni, hogy Andrea Kimi Antonelliben megvan-e az a fajta gyilkos ösztön, amely ahhoz kell, hogy George Russellt le tudja győzni egy házon belüli párharcban.

A pilóták elégedetlenek az energiahasználattal, az F1 vezetése már a szabályok módosítását fontolgatja.

Változékony, hűvös tavaszi idő és esőesély várja az F1 mezőnyét Szuzukában.

A Formula E alapítója szerint a Mercedes és Toto Wolff formálta ilyenné a 2026-os F1-et.

A címvédő McLaren alakulata eddig csupán szenved a 2026-os szezonban, Andrea Stella csapatfőnök azonban egyáltalán nem esett kétségbe.

Luca di Montezemolo elismerően beszélt Andrea Kimi Antonelli kínai diadaláról, ám egy apró részlet komolyan zavarja az egykori elnököt.

Az Apple exkluzív jogai ellenére egy friss egyezség értelmében az amerikai fiatalok fizetés nélkül, népszerű tartalomgyártók tolmácsolásában élvezhetik a 2026-os szezon futamait.

A Ferrari monacói pilótája szerint az új generációs autók a futamokon jól teljesítenek, de az egykörös tempó során komoly hiányosságokkal küzdenek.

A négyszeres világbajnok a Fuji Speedway-en vezetett egy Nissan GT500-ast, de nem készül új sorozatra.