A Williams nem kerget hiú ábrándokat: Vowles szerint senki sem tudja, mit hoz az idénynyitó

Martin Brundle szerint a Mercedes-McLaren párharc lehet a 2026-os szezon központi témája.

Oliver Bearman szerint az új erőforrások túl sok mindent vesznek el a vezetés öröméből.

Nemrég érkezett a bejelentés, miszerint a Haas istállója Jack Doohant választotta tartalékversenyzőnek az F1 2026-os szezonjára.

A grove-i alakulat nem bízta a véletlenre a belépést az új korszakba, ugyanis a Williams FW48 a csapat dicső múltját idéző elemekkel és egy merész, modern színvilággal vág neki a 2026-os szezonnak.

Órákkal az új autó leleplezése előtt a csapat egyik legnagyobb partnere távozott, ám a vállalat azonnal villantott egy még fajsúlyosabb helyettest a pénzügyi szektorból.

Az Aston Martin technikai guruja elismerte, hogy versenyt futottak az idővel, ugyanis riválisaikhoz képest hónapokkal később kezdték a munkát a szélcsatornában, ám a radikálisan kompakt dizájnban óriási lehetőség rejlik.

Miközben a fél világ az Aston Martin "szupercsapatának" dominanciáját várja, Martin Brundle aggasztó részleteket árult el. Könnyen lehet, hogy az új szabályrendszerbe visszatérő japán gyártó miatt Fernando Alonsóék lépéshátrányból kezdik az évet.

A wokingi gárda mérnökei szerint az új szabályrendszer váratlan lehetőséget tartogat, ugyanis a korábban betiltottnak hitt meredek dőlésszög újra a világbajnoki cím kulcsa lehet.

James Allison vörös zászlókra és füstölő roncsokra számított az új korszak hajnalán, ám a 2026-os autók megbízhatósága sokkolta a szakembert, aki szerint idén a mérnöki kémkedés új szintre lép.

A brit bulvársajtó kész tényként kezeli, hogy Lewis Hamilton és Kim Kardashian egy méregdrága, Londontól nem messze található luxushotelben töltött el közösen egy éjszakát a legnagyobb titokban.

Bár a pályán eddig elkerülték a komolyabb bajok a Mercedest, a garázsban már vér folyt, ugyanis George Russell a saját autójával keveredett fájdalmas, ám annál szórakoztatóbb összetűzésbe.

Bár a motorparaméterek rendben vannak, a karosszéria terén van még mit faragnia a brackley-i gárdának, ugyanis az évnyitóra szánt modell két kilogrammal többet nyom a rivális vörösök autójánál.