Villeneuve szerint Bearman versenyzőként Ocon fölé nőtt a Haasnál

A Red Bullnál hosszú ideig szerelőként dolgozó Calum Nicholas elismerte, „brutális volt nézni” Max Verstappen újabb gyenge rajtját a Kínai Nagydíjon.

David Coulthard egy elégedetlen, dúsgazdag szurkolóval futott össze a repülőtéren, aki a 2026-os szabályok miatt elpártolna a sportágtól.

Spanyol forrás szerint Newey nem klasszikus csapatfőnökként működik az Aston Martinnál.

Lance Stroll egyetlen szót sem szólt a rádióban a Kínai Nagydíjon történt kieséséig, Fernando Alonso pedig a Honda miatt szenvedett.

A wokingiak tragikus kínai szereplését követően Zak Brown lelkesítő beszédben garantálta a futamgyőzelmeket a gyár dolgozóinak.

A regionális feszültségek miatt két verseny már biztosan elmarad az idei bajnokságból, miközben további helyszínek is komoly veszélybe kerültek.

A viaszszobrairól híressé vált Madame Tussauds bejelentette, hogy életnagyságú másolatot készítenek az F1 regnáló világbajnokáról, Lando Norrisról, aki ezzel Lewis Hamiltonhoz csatlakozik. A hétszeres bajnokról korábban szintén készült hasonló műalkotás.

Bruno Famin távozása csak a jéghegy csúcsa, a háttérben már az Alpine tulajdonrészének eladásáról és új befektetők érkezéséről suttognak a paddockban.

Közel húsz évvel a botrányos szingapúri futam után Felipe Massa továbbra is a bíróságon küzd az igazságáért.

A korábbi Forma–1-es pilóta, Jolyon Palmer szerint nem lenne helyes azt állítani, hogy Lewis Hamiltonnak talán már bűntudata van a Mercedestől való távozása miatt, hiába nyerte meg a Kínai Nagydíjat Andrea Kimi Antonelli.

A Juventus korábbi vezérigazgatója és a Ferrari egykori főnöke elárulta, hiányzik neki a száguldó cirkusz.

A Red Bull korábbi tanácsadója, Helmut Marko elárulta, hogy azért tiltotta meg határozottan Max Verstappennek, hogy egy bemutató keretében F1-es autót vezessen a híres Nordschleifén, mert biztos volt abban, hogy a holland rámenne a körrekordra.