Érdekes ruhákban pompázik majd a Mercedes a Japán Nagydíjon

Guenther Steiner egyáltalán nem volt elragadtatva Toto Wolff rádiózásától, miután Andrea Kimi Antonelli megszerezte karrierje első futamgyőzelmét Sanghajban.

Az új szabályrendszer sosem látott mennyiségű előzést hozott a Forma–1-ben, a paddock azonban megosztott a mesterségesen generált show miatt.

A Forma–1 szimulátoros világbajnoksága visszatér 2026-ban, az első eseményre pedig már nem is kell sokat várjunk, hiszen arra március 27-29-e között kerül sor a DreamHack Birmingham keretében.

Jacques Villeneuve úgy véli, a nézők nyertek az új szabályokkal, de a kilencvenes évek pilótái ki nem állhatnák a jelenlegi autókat.

A tavaszi kényszerszünetet kihasználva Maranellóban gőzerővel dolgoznak az SF-26-os motorjának és aerodinamikájának átalakításán, hogy utolérjék a domináns Mercedest.

Évtizedes negatív rekord dőlt meg Sanghajban, ugyanis a wokingiak egyetlen autót sem tudtak elindítani a vasárnapi futamon.

Jól haladnak a munkálatok a spanyol fővárosban, a MadRing építése a tervekhez képest is előrébb tart a szeptemberi futamig.

Az idei szezon első két futamán még üresen tátongott a poszt, most azonban az északír Paul Burns személyében megvan a Forma-1 új helyettes versenyigazgatója.

Adrian Newey a folytatásban már nem lesz az Aston Martin F1-es alakulatának csapatvezetője, a helyét pedig hatalmas meglepetésre korábbi Red Bull-os kollégája, Jonathan Wheatley veheti át.

Dél-Ausztrália miniszterelnöke személyesen hívta fel Stefano Domenicalit, hogy visszacsábítsa a mezőnyt egy klasszikus utcai pályára.

Az olasz tinisztár kínai győzelme után Maranellóban is megmozdult a fantázia.

A hétszeres világbajnok megtörte a jeget a Ferrarival, ugyanis a sanghaji dobogója sokkal mélyebb üzenetet hordoz a puszta trófeánál.