Előbb-utóbb biztosan megérkezik a Honda, a kérdés csak az, hogy Alonsónak van-e annyi ideje, hogy megvárja?

Miközben a Cadillac idén ott lesz az F1-es rajtrácson 11. istállóként, korábban az is biztossá vált, hogy néhány év múlva már saját erőforrással fognak versenyezni. Dan Towriss, a TWG Motorsports főnöke most erről a projektről adott friss helyzetjelentést.

A The Race nevű szaklap megtudta, hogy az Aston Martin istállója átszervezi a Fernando Alonsót és Lance Strollt körülvevő mérnöki gárdát annak érdekében, hogy jobb munkát végezhessenek az új szabálykorszak első évében.

A holnapi napon veszi kezdetét a 2026-os előszezon utolsó tesztje, amely ismételten háromnapos lesz. A mezőny természetesen maradt Bahreinben, ahol az esetek többségében meleg, száraz és kiszámítható körülmények szoktak uralkodni. Lássuk, hogy most mire számíthatunk.

Rob Smedley szerint Hamilton és Adami párosa sosem találta meg a közös hullámhosszt.

A négyszeres Forma–1-es világbajnok, Sebastian Vettel elmondta, szerinte ki tekinthető a 2026-os idény első számú esélyesének, és kitért arra is, hogy miért fontos a sorozat zöldebbé válása.

A címvédő szerint a wokingiak jelenleg nem tudják felvenni a versenyt a Ferrarival és a Red Bull-lal, ráadásul az új autókkal kapcsolatos aggályainak is sajátos stílusban adott hangot.

A Circuit de Barcelona-Catalunya hivatalos nagyköveteként a spanyol klasszis örömmel fogadta a hírt, miszerint a pálya 2032-ig a naptár része marad.

Liam Lawson felfedte, hogy törölte a közösségi médiás csatornákat, miután túl sok negativitás érte őt online, és arra buzdította a rajongókat, hogy mások támadása nélkül támogassák a versenyzőket.

A Forma–1 gumibeszállítója, a Pirelli február végén fogja tesztelni az idei esőgumijait, ami önmagában nem nevezhető különlegesnek, az viszont már sokkal inkább, hogy mindezt Bahreinben fogják lebonyolítani a Mercedes és a McLaren közreműködésével.

Meglepő módon a Red Bull már nem áll ki a Mercedes mellett a 2026-os motorvitában.

Fernando Alonso szerint fokozatosan kell építkezniük 2026-ban az Aston Martinnál.

George Russell szerint nem lesznek megrendezettek a versenyek, a boost gomb pedig nem varázsszer, hanem taktikai eszköz.