Brundle szerint Verstappen már Senna és Schumacher szintjén versenyez

A Ferraritól érkező Enrico Cardile, az Aston Martin új technológiai vezetője magabiztosan kijelentette, hogy az istálló jövőre jobb munkát fog végezni, bár abba nem akart belemenni, hogy a szezon melyik pontjától láthatjuk majd a fejlődésüket.

A Ferrarit irányító Frederic Vasseur nem tulajdonított túl nagy jelentőséget Oscar Piastri és Lando Norris összeérésének a Szingapúri Nagydíj nyitókörében, és úgy van vele, hogy ezek igazából luxusproblémák a McLaren számára.

A Mercedes csapatfőnöke szerint Horner távozásával eltűnt egy markáns személyiség a paddockból.

2005. október 9-én Kimi Räikkönen szinte esélytelennek tűnt a Japán Nagydíj rajtjánál, hiszen a 17. helyre sorakozott fel a McLarenjével. A kockás zászlónál viszont mégis elsőként szelte át a célvonalat egy máig emlékezetes felzárkózás és utolsó körös előzés után.

Pierre Gasly őszintén értékelte a Szingapúri Nagydíját, miután a mezőny végén, a 19. pozícióban fejezte be a viadalt, és lényegében esélye sem volt jobb eredményt elérni. Az Alpine már zsinórban az ötödik hétvégén maradt pont nélkül.

David Coulthard úgy véli, Max Verstappen kiegyensúlyozottabb, mióta több beleszólást kap a beállításokba, és a szingapúri második hely életben tartotta esélyeit.

Az F1-es pilótából lett szakértő, Giedo van der Garde azt javasolja Juki Cunodának a rosszul sikerült Szingapúri Nagydíja után, hogy ismerje el, „nem elég jó”.

A 2009-es világbajnok Jenson Button úgy véli, korábbi csapattársa pályafutása fordulóponthoz érkezik az új szabályrendszerrel.

A Pirelli sportigazgatója egyetért Verstappennel a C6-os keverék kapcsán, de hangsúlyozza: a lágyabb gumi még mindig gyorsabb volt Bakuban.

Charles Leclerc menedzsmentje sajtóhírek szerint több csapattal is egyeztet, miközben Mark Webber kijelentetést tett Oscar Piastri jövőjéről.

Christian Horner visszatérését több istálló kizárta vagy elhalasztotta, mivel a 2026-os szabályváltás előtt nem akarnak radikális vezetői átalakítást.

Zak Brown visszautasította a vádat, hogy a McLaren és Alex Palou közti, 20,7 millió dolláros perben bizonyítékokat törölt volna - számolt be róla a Motorsport Magazine.