Bréking: Mégis betilthatják a Mercedes motormegoldását, összehívta a motorbeszállítókat az FIA!

2009 Forma–1-es világbajnoka, Jenson Button elmondta, hogy a tavalyi idény egy pontján ő sem nagyon hitt abban, hogy Lando Norris felérhet a csúcsra, de végül mégis sikerült neki.

A Red Bull komoly fába vágta a fejszéjét, amikor úgy döntöttek, hogy saját motorrészleget alapítanak a Forddal közösen. Az új erőforrás debütálásától már csak hetekre vagyunk, Sebastien Buemi, az istálló szimulátoros pilótája pedig elmondta, szerinte hogy áll most a projekt.

A HybridV10 célja a motorsport emberközpontú újragondolása modern V10 és V8 hibridekkel.

Nagyon közel vannak most már az első 2026-os bemutatók és az első téli teszt is, a csapatok pedig szépen, fokozatosan csöpögtetik nekünk az információkat a vadonatúj versenygépükről. Most éppen a Ferrari állt elő annak hivatalos nevével.

Csak komoly ajánlat esetén térhet vissza a Forma–1 Németországba.

Közel 17 millió euró értékű jármű tűnt el Sutil garázsából Monacóban, mindez titokzatos fenyegetések kíséretében.

A téli táj lenyűgöző képet festett a legendás belga versenypályáról.

A Mercedes csapatfőnöke szerint a kiválóságból visszaesni már a bukás kezdete lehet.

A 2026-os F1-szabályok teljesen új kihívások elé állítják a Ferrarit is.

Júki Cunoda 2026-ban már nem versenyzőként, hanem új beosztásban marad az F1 közelében.

Az Aston Martin és a Honda 2026-os projektje már a rajt előtt komoly kérdéseket vet fel.

Hamilton versenymérnöke, Riccardo Adami a 2026-os szezonra is a helyén marad.